车主礼让救护车“出洋相”，零跑：奖励一台全新C10！

这泼天的流量算是让零跑汽车接住了。3月18日，一位零跑T03车主正在最右侧车道等绿灯，为礼让后方的救护车，不惜将车开上马路牙子，车轮卡在上面空转。此条短视频上传后立刻引起了关注，网友纷纷表示“虽然车技不详，但是心地善良！”。此后，零跑汽车通过零跑APP和官方微博发起的“寻人”活动，找到了视频中的女车主，不仅帮车主做了全车检查，还奖励这为好心的女车主一台全新零跑C10。这波零跑官方可以说是格局打开，不仅给大家都做了一个表率，同时也为自家汽车进行了一个正面的宣传。

2024款零跑C10与本月上市，官方指导价为13.58万—16.88万元。共推出7款车型，分为3款增程式和4款纯电动车型。新车基于零跑LEAP3.0技术架构打造，智能化做得较为出色，下面我们一起来了解一下这款车的信息。

外观方面，新车采用了“都市对立美学”设计语言。前脸运用了较多贯穿的线条，采用封闭式的设计，更加简约。配备了海平面式贯穿式灯带，两侧为天使之翼大灯组，符合当下的流行趋势。下包围为贯穿式的进气口，两侧还有锐利的导流槽，也为车头增添了几分运动气息。

车身部分，该车车身尺寸4739mm/1900mm/1680mm，轴距2825m。车身流畅饱满，运用了较多的曲面设计，展现出较强的肌肉感。车窗四周采用了亮黑的的饰条环绕，搭配隐藏式门把手，车身时尚得到提升。下方配备了三叉戟式的轮毂，全系标配235/55R18尺寸的轮胎。尾部同样较为圆润，上方设计有机翼式的扰流板，配备贯穿式的灯带，并且经过了熏黑处理，有着较好的视觉效果。

内饰部分，车内的设计以简洁为主，几乎取消了所有的实体按键。运用了平直的线条，视觉上更加规整。配备了悬浮式的10.25英寸液晶仪表盘，以及14.6英寸的4K中控屏。搭载了平底式的方向盘，采用皮质材料包裹，支持四向调节和多功能控制。标配仿皮材质的座椅，前排均支持电动调节，后排还配有扶手和杯架。车内配有112颗扬声器，还可以选择256色氛围灯，进一步提升车内的氛围感。

智能配置方面，搭载了LeapmotorOS车载智能系统，内置8155芯片或8295芯片，支持GPS导航、原厂原机、车联网、可见即可说等功能。此外，搭载了LeapmotorPilot辅助操作系统，部分车型还内置了NVIDIADRIVEOrinX芯片，算力达到254TOPS，提供透明影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能，标配了L2级别的驾驶辅助，整车的智能化方面有着不错的表现，行车的安全和便捷性有保障。

内部空间方面，该车为中型SUV，采用5座布局，小编身高175cm，入座后排腿部空间还有2拳余，比较宽松舒适。后备厢常规容积为370L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至835L。

动力方面，该车提供增程和纯电两种动力系统，其中增程式车型搭载1.5L自吸发动机+后置单电机组成，发动机最大功率70kW（95Ps），电机最大功率170kW（231Ps）。纯电版的电机与增程式相同。续航方面，配备中创新航的磷酸铁锂电池，容量为28.4kWh、52.9kWh、69.9kWh，CLTC续航里程分别为210km、410km和530km。快充模式下，从30%到80%的电量仅需0.5小时。采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。

总的来说，零跑C10作为一款国产品牌的新能源车型，在各方面都有着不错的表现。外观时尚前卫，内饰简约富有科技感，智能化也做得比较出色，有着丰富的智能联网配置，能满足更多年轻群体的需求。动力还有两种版本可选，确实是一款不错的SUV。这次的礼让事件，官方教科书式的处理也让更多人认识了零跑C10，还为大家传递了正能量！