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阿斯顿·马丁DB12国内首发，颜值动力双在线
近日，阿斯顿·马丁DB12正式在国内首发并同时上市，销售价格为251.8万元，该车将于今年三季度开始交付。
在外观方面新车在总体设计方面延续了DB11的基本元素，这也是阿斯顿·马丁的经典传承，在前脸部分，上格栅尺寸略有增大，内部有着横条幅中网填充，左右两侧大灯组在要保持纵向的水滴式造型的情况下，轮廓略微修长，光源有着全新的样式，显得更加的时尚。而前半部分拉出了大尺寸的贯穿式下格栅，左右两侧有着额外的上翘，应该是与DB11最明显的区别。
在车身侧面，新车的前半部分也与DB11保持一致，都有着马丁DB系列传承的经典线条，包括车轮后方的进气道，大尺寸轮毂等细节以及额外收拢的下腰线的元素，显得相当的运动。B柱之后车顶过渡的线条略有缩短，整车的尺寸比此DB11稍短一些，显得更加的紧致运动。当然，特殊的珠光绿色车漆，碳纤维后视镜，撞色车身等细节也不会缺席，进一步增强了运动感和辨识度。
在车尾部分，C字形的尾灯同样保持了DB11的设计，但对细节进行了调整，例如向下凹陷处取消了额外的装饰条，整个车尾有着更加流线一体化的视觉效果，而后保险杠部分则有着大面积黑色区域覆盖，同样少了一分凹陷，多了一分平整，双边双出排气依旧没有缺席，显示出强劲的动力。在内饰部分才是该车变革最大之处，新车终于采用了全新的设计理念。跟上了2023年内饰设计的时代潮流，不再一眼看上去就是90年代的产品。
精致的拨杆式换挡，仍保留的实体按键，尺寸不大，但终于配备了触摸材质的中控屏幕，略带悬浮式的液晶仪表盘及横平竖直的T字形中控面板设计等元素都没有缺席，配合撞色内饰配色，依旧战斗的一体式碳纤维座椅，无论是豪华感还是科技感，都较老款车型有着显著的提升。
在动力方面，新车则依旧搭载来自奔驰的4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率提升至了680马力，最大扭矩800牛米，比上一代有着非常大幅度的增强，在8AT变速箱的加持之下，最终百公里加速仅用3.6秒，也比上一代的3.6秒有着明显的提升。同时新车首次配备了电子后桥限滑差速器，最高时速可达325km每小时，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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快照生成时间：2023-06-19 14:45:05
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