国产车的保值率有多高？

之前在一篇文章中，就聊到本来想给大家推荐一些国产二手车，原因是因为国产车普遍给人印象都是更新换代较快，保值率比较低，可当我在翻找了一圈下来，才发现国产车的保值率其实并不低，二手价格还是很坚挺的，一点都不亚于合资车。

2023年1月份的保值率报告已经出来了，去年日系车的保值率遭遇了“崩塌”，就连丰田霸道、兰德酷路泽这些被称为保值神器的车型，行情也下行得很厉害。目前二手车市场中，从宏观的角度看，国产车的保值率目前是位于第三位，前两位分别是日系和德系，而韩系、美系、法系以及英系车的保值率，均低于国产车。咱们今天就从国产品牌中的轿车、SUV以及MPV这三类车型来聊聊，咱们国产车的保值率到底有多高。

SUV系列Top1坦克300

第三年保值率：79.34%

其实以前日系硬派越野车称霸市场的时候，我觉得这可能是大家一种共同认知，觉得这些车耐造、故障率低而且还是个SUV，所以保值。没想到是因为受欢迎的硬派越野车都挺保值。随着日系硬派越野逐渐退出新车市场，坦克300依然成为了国内硬派越野车玩家的新宠。早期还要加价排队购买，现在坦克300已经恢复到正常的价格水平了。虽然坦克300的保值率比不上那些进口的大G、LX等豪华硬派越野，但第三年保值率已经超过了丰田汉兰达的78.93%，更别说什么CR-V、RAV4了，这是让我意想不到的。

SUV系列Top2长安CS75PLUS

第三年保值率：68.44%

曾经的被大家调侃的“千年老二”长安CS75PLUS，一直被哈弗H6所压制着风头，但如今它已经是纯燃油SUV中的霸主。CS75PLUS懂哥已经拿过两次试驾车了，首先说它的价格和空间实用性，的确是非常符合老百姓的购车预算以及日常使用的需求。那么其次就是机械素质的方面了，第一代CS75PLUS给2.0T车型搭载了8AT，如今第二代车型为全系标配8AT，它可真是很难不火。

SUV系列Top3哈弗H6

第三年保值率：65.82%

虽然H6的风头已经被盖过，但保有量和口碑也依旧在线，所以H6的保值率肯定也不会差太多。实际上新一代H6推出之后，很快就有了较大的优惠力度，并且一直是新老两代车型同堂销售，老一代车型的价格确实非常亲民，而且动力方面也是三菱的技术，故障率较低，在二手市场也是挺受欢迎的。因此H6这个保值率成绩来说，还是很不错的。

轿车系列Top1传祺影豹

第三年保值率：69.76%

是不是没想到！国产轿车三年保值率最高的竟然是影豹，说实话我也没想到，我还在猜会不是逸动或者帝豪啥的。影豹在2022年销量表现并不算特别突出，年度总销量为45740辆，不过这款车对于年轻消费群体来说还是很有吸引力的，而且目前也有着较多的改装案例。有可能是因为在二手车市场中影豹的需求量较大，所以整体的保值率表现就被推高了。

轿车系列Top2吉利星瑞

第三年保值率：67.16%

吉利星瑞在10-15万元轿车销量中一直有着不错的表现，2022年总体销量达110747辆，纯燃油车中，除了逸动和帝豪以外，就是星瑞了。作为吉利旗下新一代的产品，星瑞不到11万元的起售价，搭载了沃尔沃技术的2.0TD发动机，2800mm的轴距，动力、空间和颜值都很不错，有着这般保值率也是非常正常了。

轿车系列Top3领克03

第三年保值率：65.05%

通过赛事和不俗动力表现一炮而红的领克03，自然是非常受年轻人喜欢的车型了，整个车身外观设计充满着战斗感，内饰部分还有大量的翻毛皮，这给谁不爱呀。特别是领克03+，更是受到大量热爱赛车运动和日常讲究驾驶操控性能的人群青睐。而且领克是吉利在收购沃尔沃之后，与沃尔沃联手打造的全新品牌，在车辆的操控性能，三大件的表现等方面，表现都很出众。

MPV系列Top1传祺M6

第三年保值率：74.14%

随着多胎政策开放，6-7座车型的需求量逐渐在攀升，而且从去年开始越来越多自主品牌带着混合动力和新能源技术进入到MPV阵营中来。原本就在MPV系列扎根多年的传祺M6和传祺M8(图片|配置|询价)，早已深入民心，2022年传祺M6全年售出37413辆，虽说销量比不过GL8、奥德赛，但是它的保值率比合资MPV保值率第一名的奥德赛更高！在10-15万元的MPV中，M6确实是个不错的选择，而且据说下一次改款它还会带上侧滑门的配置，值得期待一下。

MPV系列Top2传祺M8

第三年保值率：68.31%

传祺M8的地位毋庸置疑了，在国产MPV中可以说是大哥级的人物了，而且在去年推出的M8宗师系列车型，那外观真叫一个霸气，当时好多车友群都在讨论这款车。从不到20万元价位的MPV来看，用一个二手奥德赛的钱买一辆传祺M8领袖系列，配置、行驶质感等各方面都更有优势，而对于新车来说，主打30万元以内的MPV产品，要说性价比和豪华感，这就是M8成功的秘诀。

MPV系列Top3五菱凯捷

第三年保值率：66.30%

主打亲民价格、大四座的五菱凯捷推出的时候也确实引起了许多人的关注，2022年年销量20960辆，这个表现也确实很有实力。五菱凯捷为6座布局，中排采用了两个独立座椅的设计，扶手、腿拖等功能都一应俱全。而且新一代五菱银标系列产品确实在内饰豪华感方面下了很大功夫，皮质座椅配上精致的缝线，几万块钱就能买到这般豪华舒适，确实可以了。而且五菱的经久耐用口碑也是出了名的，因此凯捷的第三年保值率相比MPV届老大哥别克GL8还要更强。