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雪佛兰科沃兹这款车被停产确实有点遗憾,毕竟是美国警车专供,而且当年引入国内也是圈粉很多消费者,毕竟这款车具备有十足的改装潜力,外观是非常帅气的。当然,这款车运动属性也是非常棒的,如今二手车的价格还是非常不错,作为家用代步车还是值得考虑。
很多年轻人都喜欢改装这款车,因为套件非常漂亮,这款车的售价为2.98万,改款很多东西的,特别是前脸的套件非常运动,改装后的大灯也是非常帅气,如果换个贴膜就更帅气了。雪佛兰科沃兹是定位紧凑型家用代步车,因此空间并不是优势,只能说刚好够用。整车的长宽高为4474*1730*1471mm,轴距为2600mm,后排乘坐还是可以的,并且中间位置也像大部分通用车型一样,,没有设计头枕。而其他细节上没有空调出风口,也没有USB接口,也没有储物格,中间这里没有中央扶手。但是想一想,这些东西在这个级别,这个价位的大部分车型中都没有。
后备厢表现的话,外面没有任何开关,必须在车内拉一下拉手,或者是用钥匙才能打开,但是配有倒车影像,这款车换上安卓车机系统,也是配有前后雷达,包括外加的抬头显示也是有的。打开行李厢,整体规整并且尺寸也比较大,翻开下面的盖板,里面是一个非全尺寸的备胎,这台车的第二排座椅是不能放倒的,如果可以放倒的话,多多少少能提高一定的实用性。
动力系统方面,搭载1.0T的三缸发动机,180牛米的扭矩,和112马力,这个动力参数,对于一台1.0T的发动机来说,没有什么问题。而平时开着,它动力表现也是比较充沛的,整台车开起来很轻快,但是最让我吃惊的是,经过我们多次测试后,雪佛兰科鲁兹的零百加速成绩为9.98秒,从家用车角度来看,动力性能非常运动了。
我又忍不住试了一下它的中后段加速,120公里每小时之后,这台车的加速能力还是有的,虽然说速度并不是很快,但是它的速度一直可以持续加到160公里每小时,而还有后劲。这也能看出这台1.0T的发动机,它的整体动力表现真的不弱。但是需要提醒大家一下,120公里每小时以后的时速,只能出现在封闭的测试场内,不能出现在公路上。与这个发动机搭配的变速箱是通用的那台6AT变速箱,也许大家会说现在都用8AT/9AT/10AT,入门级的6AT够用吗?但从家用车角度来看,完全够用,而且匹配度很高,输出还是很平顺,也不会有顿挫感。
至于操控和转向系统部分,科鲁兹开起来的感觉,方向盘手感偏向沉稳那种,而且调校的很精准且灵敏,很有运动属性的。而在底盘方面的调校,我觉得在这个级别中,拥有一定的优势,首先开起来你会觉得整体底盘很扎实很沉稳,如果你稍微激烈一点驾驶,你也会觉得整台车很灵活,车尾的随动性很好,整台车开着很顺。
而舒适性方面,在过一些连续的减速带,或者是颠簸路段时,虽然你感觉整台车有点跳,不过它处理得很柔和,坐在车内不会感觉到不适。而在过一些细碎振动的路面,或者说是水泥路段时,整体底盘对于细碎振动的过滤也很到位,所以我感觉这台车的舒适性,在这个级别的细分市场中表现还是很出色的。如果你过一些连续的长波路段时,你会感觉整台车会稍微有一点抛离感,不过这也完全可以理解,因为竟这个级别的车型的尺寸跟体重都没有什么优势,在连续长波路时压不住。最后是油耗部分,因为是小排量动力所以油耗仅为3毛多,至于抖动方面并不明显,还是可以接受的。对此,大家会如何点评科沃兹这款车呢?欢迎转发分享讨论。
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快照生成时间:2023-02-11 23:46:19
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