警惕！这里有你看不到的危险

本文转自：济南日报

道路交通安全是重大民生工程，事关千家万户幸福平安，事关社会和谐稳定。在每一起

交通事故的背后都有值得深思

的惨痛教训，驾驶中看似不经意

的“小动作”“小习惯”，就可能导

致车毁人亡的惨剧。记者日前就道路交通安全的相关问题对

市公安局交警支队相关负

责人进行了采访。

这些分心“小动作”

你做过吗？

“看一眼手机能咋地？”

“不过是几秒钟，能有什么危险？”

如果还有驾驶人这么认为，那可就大错特错了！这些驾车时的“小动作”，往往隐藏着巨大的安全隐患。

手一伸、眼一瞟、思绪一飘，哪怕只有短暂的一瞬间，事故就“找上门”了。任何会降低“驾驶专注度”或“让注意力从前方短暂转移”的行为，比如接打电话、操作手机导航、与同乘人员交谈、喝水、吃东西、低头捡物品等行为都属于分心驾驶。

分心驾驶三种情况

视觉分心。驾驶人将视线从道路上移开，例如长时间看导航、看路边广告牌或在后视镜中查看后排乘客的情况等。

操作分心。驾驶人将手从方向盘移开，例如在车内寻找东西、用餐、饮水、化妆或操作车内设备，诸如空调、音响、车窗玻璃等。

认知分心。驾驶人在精神上不专注驾驶行为，也就是通常所说的心不在焉。

分心驾驶危害大

有些驾驶人觉得“开车分心危害大”是危言耸听。可这短短几秒钟的疏忽，就会引发险情导致事故的发生。

分心一秒，危险十分。一组数据告诉你，开车时分心驾驶有多危险！在分心驾驶行为中，“看手机”出现最为频繁，看一眼手机最少需要3秒，假如以60km/h的时速开车，那么3秒钟就会盲开约50米，极易引发交通事故。正常情况下，以60km/h的时速开车，一旦遇到紧急情况需要刹车时，刹车的距离至少是20米；如果边开车边看手机，刹车距离会更大，后果将不堪设想。一次分心，就可能造成无法承担的后果。

如何避免分心驾驶

1.驾车时不要接打电话，收发微信、短信，出行前设置好导航，切勿行车过程中操作手机，如有需要处理的事务，请行至安全区域停车后再操作。

2.开车前将零散物品存放于一个固定的地方，以免行车过程中物品掉落，影响安全驾驶。

3.尽量避免在车内吃东西或者抽烟，同时将饮料等放在安全的地方，避免洒出。

交警语录

分心驾驶一秒钟，危险就在一瞬间！这些动作看似微小，但在驾车时却非常危险，为了自己和他人的安全，请拒绝分心驾驶，做一名守法、负责的驾驶人！

高速上“致命”行为

你留意了吗？

很多驾驶人在普通道路上开车习惯了，感觉上高速也是一样开就好。其实，在高速公路上开车更要留神，可能一些不经意的行为，就会造成无法挽回的损失。

停车任性

应急车道绝非随意停车的“安全之道”！高速公路上30%的交通事故都因随意停车而引发，非紧急情况下，高速公路沿线一律禁止停车，将应急车道作为“超车道”“停车区”“休息区”，或是车辆因故障在高速公路停车时未按规定做好安全防护措施，这些行为极易引发交通事故，致人伤亡，是影响高速公路通行安全的重大隐患。

那么，应急车道，“应”的到底是哪些“急”？只有驾驶人身体极度不适或车内乘客突发疾病、车辆发生交通事故或故障、因交通堵塞或路面施工根据民警指挥等3种情况下，才可以使用应急车道。长期以来，交警采取多种方式，严厉打击“占用应急车道行车”和“非紧急情况下占用应急车道停车”两类重点交通违法行为。

二次事故

多停留一秒，多十分危险！高速公路上发生交通事故后，车上人员应尽快转移到路侧安全位置，避免发生二次事故，造成严重后果。发生事故应该这样处理：车靠边、人撤离、即报警。

超速行驶

十次事故九次快！《速度与激情》想必很多驾驶人都看过，车辆高速行驶下连续发生碰撞。这种场面，在电影院感受一下是刺激，要是放在现实中造成的交通事故率几乎是100%。很多驾驶人感觉上了高速公路就得加速跑，这种观点是错误的。高速公路可以快速行驶但是也有速度限制，超速行驶下，车辆的制动性能会跟不上人脑反应速度引发危险，是万万要不得的。车速度越快，发生事故的概率就越大，一旦遇到突发情况，很难刹住车，因此在高速路上千万不要超速。

倒车逆行

下一个出口会更好！当错过高速出口时，不要慌张，最正确和安全的做法是将错就错，保持车速继续行驶，寻找下一个出口。毫不夸张地说，在高速公路上突然减速、倒车、掉头、逆行、变道等危险行为，相当于“自杀”或“谋杀”。高速公路在通常情况下，相隔十几公里就会有一个出口，若是错过一个出口，应继续行驶至下一出口。虽然多走了一些路程，却是最好的选择。

疲劳驾驶

欲速则不达！提及疲劳驾驶，很多人都不以为然，当困意来袭时，大家总是心存侥幸。“还剩下100多公里的路，坚持一下就到了”的心态时有发生。这里一定要把这个想法纠正过来，应当是“还剩下100多公里的路，坚持一下人就没了”。在高速公路上连续开车很容易产生疲劳，在疲劳状态下行车，驾驶人很可能会反应迟钝、意识不清，并伴有力不从心、手脚不听使唤等状况。对强烈的信号刺激不敏感，驾驶人处于半梦半醒的麻木状态在高速路上行车是非常危险的。

交警语录

小心驶得万年船，安全才是硬道理！高速公路不比平常公路，一些不良的开车“小习惯”，到了高速公路上可能会引发“致命”危机！因此驾车时，保持安全车距，保持精力集中，严格控制车速，谨慎驾驶，安全第一。

这些驾驶盲区你都知道吗？

盲区内，藏危机。众所周知，汽车周围本身就存在“静态盲区”。在行驶途中，受道路线形、坡度、建筑、绿化等影响，以及与其他车辆的相对位置变化也会产生“动态盲区”，稍不注意就可能酿成事故。那么，日常用车、行车，如何远离驾驶盲区，保障行车安全呢？

车周盲区

受发动机舱、后备厢的长度和宽度影响，车头、车尾均存在驾驶人无法观察到的盲区，处于此区域内的1米以下的儿童或障碍物很难被发现。且这个盲区的大小还受车身、座椅高度、车头长度、驾驶人身材等因素影响。

克服盲区小妙招：启动车辆前，应绕车一周仔细检查，避免有儿童或障碍物在车辆周围。

A柱盲区

左右A柱也会遮挡驾驶人视线，尤其是在转弯时，可能影响观察左右前方的行人及非机动车。

克服盲区小妙招：开车通过路口时，应控制车速，注意观察左右两侧的行人。绿灯时，缓慢起步。

后座乘客下车盲区

路边停车时，左、右后座乘客视野会受到阻碍，很难注意到后方来车、非机动车和行人，盲目开车门易出现危险。

克服盲区小妙招：司机和乘客在下车前要养成观察左右后方路况的习惯，确认安全后再下车。

超车盲区

超车时，后车视线会被前车遮挡，可能无法观察到对向来车。

克服盲区小妙招：超车时，应与前车保持一定距离，车头可略微靠左，迅速观察对向车道路况，以下3种情况应放弃超车：

①前车示意左转弯、掉头时；

②预计在超车过程中与对面来车有会车可能时；

③前车正在超车时。

车尾盲区

汽车行驶过程中左、中、右后视镜有一定的可视范围，当右侧车辆在可视范围外时，左车盲目变道极易引发交通事故。

克服盲区小妙招：行车变更车道时，首先需要观察内后视镜，查看后方车流状况是否适合变道。然后，车辆在变道前必须先开启转向灯，示意周边车辆提前做好准备，以免引发事故。

交警语录

慢一点，稳一点，安全就多一点！一旦进入盲区范围，危险就会降临。要深刻了解盲区的危险，行车期间只有注意观察路况、谨慎驾驶，才能有效避免交通事故。

路上“鬼探头”你能躲开吗？

俗话说得好，没被“鬼探头”吓过的司机，不是老司机。

突如其来的“相遇”，总是惊得人一身冷汗，往往还会引发交通事故，存在极大安全隐患。

所谓“鬼探头”，通俗来讲，就是前方有车辆或障碍物阻挡视线，从路边突然蹿出非机动车或行人，驾驶人避让不及时，造成交通事故。因事发突然，令人猝不及防。

飞来横祸皆有因。记者了解到，老人、小孩、电动车驾驶人是“鬼探头”事故的高发群体，路口、斑马线、公交站台、停满车的道路是“鬼探头”事故的高发地。

如何避免“鬼探头”事故的发生？机动车驾驶人这样做

减速慢行。经过“鬼探头”高发区域时，要提高警惕，多留心观察周围动向，提前降低车速，给予自己充足的反应时间，尤其是经过居民区，老人、小孩特别多，一定要谨慎驾驶！

鸣笛。在不禁止按喇叭的地方，提前按喇叭提示有可能出现的人或车辆注意。

备踩刹车。车辆途经易发生“鬼探头”的区域时，右脚放在刹车踏板上，时刻准备遇上突发情况时踩刹车，养成“备刹车”的好习惯。

礼让行人。斑马线前要礼让，主动停车等候，待行人安全通过斑马线后再通过。

行人、非机动车这样做

遵守交通法律法规。注意来往车辆，按照交通信号指示通行；行人要走斑马线；非机动车要走非机动车道，骑乘电动自行车要佩戴好安全头盔。

注意观察，安全通行。通过路口及易发生事故的路段时，一定要做到“一看二慢三通过”，确认安全后再通过。

增强交通安全意识。不要存在侥幸心理，切勿争道抢行，不要随意横穿马路，不要在车流中穿行，不要跨越护栏。

交警语录

“鬼探头”防不胜防，害人又害己！所有交通参与者，请永远不要抱有侥幸心理。视线受阻的地方，一定要慢！作为非机动车、行人一方，要做到宁等三分、不抢一秒，不要拿自己的生命当儿戏。作为机动车一方，要注意观察相邻车道车辆的动向，学会防御性驾驶。

本报记者杨晨