一次就给这么多！飞凡R7首次OTA就“犯规”？

关于汽车的功能，在以前基本没啥可说的。因为每个级别的产品，都有严格的规范。花什么钱买什么品牌、什么级别的车型，就能获得相应的功能，这是很长时间以来，汽车市场约定俗成的规矩。

不过，随着智能化时代的来临，这样“花多少钱就能获得到多少功能”的规则逐渐被打破。对于一台智能电动车而言，强大的OTA功能已经让其具备了“不断进化”的能力。

虽然OTA已经变成了很多车型的标配，但是首次OTA就大规模升级智能化水平的，并不常见，而飞凡汽车就是其中一个。

前几天，飞凡汽车正式宣布，飞凡R7将进行首次OTA升级，RISINGOS1.1.0版本即日起陆续推送至用户。据了解，此次升级将新增26项主要功能，优化20项体验。除此之外，官方表示配备RISINGPILOT高阶智能驾驶系统的OS软件版本，预计将在3月下旬推送。

具体来看，飞凡R7此次OTA主要是在车辆娱乐性、智能化层面进行了升级。

娱乐性方面，飞凡R7通过OTA新增了云游戏功能，支持连接蓝牙手柄和手机虚拟手柄，内置有“拳皇14”、“仙剑奇侠传7”、“里奥的财富”等6款3A主题游戏。

除此之外，飞凡R7中控屏内还加入了“爱趣听”应用、仪表屏新增音乐播放显示等；针对非流媒体后视镜配置车型，新增大屏实时查看后视影像功能，用户相当于拥有一个可随时召唤的“虚拟流媒体后视镜”。

智能座舱一直是飞凡R7最大的看点之一，43英寸宽幅真彩三联屏不仅在视觉效果上非常豪华，在使用体验上也无可挑剔。新车内置的RisingOS智舱交互系统，基于零束银河数字化体验平台独家定制打造，配备当下单片算力业界最高的高通骁龙SA8155芯片，操作控制类似苹果iOS操作方式，上手非常简单。

也正是这样强大的一套车机系统，足以支持飞凡R7在娱乐性、智能化方面有更多的升级。而此次新增的3A级游戏功能，就可以很好的满足年轻消费者的娱乐需求，在使用体验方面更上一层楼。

另外，智能化也是此次飞凡R7OTA的一个重点。智能化层面，飞凡R7本就有着很强的硬件基础，比如全车共配备有33个传感器，包括1个Luminar激光雷达、2个4D成像雷达、4个点云角雷达、12个超声波雷达、12个摄像头、1个高精定位和1个DMS车内驾驶员状态监测系统。

这样的硬件水平就给整车的智能化迭代留下了足够的空间，此次RISINGOS1.1.0升级，高速领航覆盖经过持续学习和数据迭代，原有已开通的城市大幅增加了高速领航的覆盖范围，并且增设了“补能路径自动规划”和“智慧找电”功能。

具体而言，就是车辆可根据剩余里程和路线环境，主动帮助用户规划沿途补能方案，并将充电站添加至导航行程中。“智慧找电”功能则可根据车辆位置，自动评估周边充/换电站的距离、收费标准和忙闲状态，为用户推荐时间和经济成本最优的补能站点。配合上华为全球首发的AR-HUD视觉增强平视系统，可以将图像信息与现实路况做到完美融合，让驾驶员可以更为直观且安全地获取信息。

当然，除了娱乐性和智能化方面的升级之外，飞凡R7在此次OTA中还针对人机交互体验进行了提升。比如，新版本强化了语音泛化能力，迭代新增近一万种语音数据，实现了更高效的语音交互识别度；视觉增强AR-HUD平视系统可通过语音实现开关、音量、亮度和高度调节，座椅也能语音实现位置、角度等全方位调节。另外，通过优化视觉微动效，新版本提升了用户使用下拉菜单、WidgetBox、Dock栏等主交互的跟手流畅性等等。

总的来看，为了提升用户体验，飞凡R7在娱乐性、智能化以及人机交互上都做了不小的升级。这样的力度，放在以前基本就是年度改款了，但对于飞凡R7来说，这仅仅是首次OTA，而这样的升级一方面体现了飞凡R7强大的硬件水平，另一方面也说明飞凡汽车一直在关注用户需求和市场变化。对于这样一个拥有无限可能的品牌，到底还有多少惊喜呢？

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