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北京时间11月5日,笔者从领克汽车官方获悉,领克06 EM-P现已正式上市,共推出3款车型,指导价格区间为13.68万-15.68万元。同时,官方还针对领克06 EM-P推出了限时购车权益,包括全系车型下订享4000元领享金,优惠后限时售价13.28万-15.28万元,权益详情可看下图。
领克06 EM-P定位为小型SUV,采用家族第二代设计语言,前格栅集成黑色横幅式结构修饰,而分体式大灯设计也没有缺席,其中远近光灯“隐藏”在前格栅两侧,位于上方的日行灯由多段LED灯带构成,点亮后呈现出类似“n”字的形态,传递出不错的视觉冲击力和辨识度。
从侧面来看,领克06 EM-P的车身结构颇为紧凑,加上短前后悬布局,塑造出运动的姿态。除此之外,领克06 EM-P并未采用时下流行的隐藏式门把手设计,常规门把手使用起来会更加便捷一些,而轮眉和侧裙位置使用黑色防刮板覆盖,为车辆注入了一些野性,同时也能减少因剐蹭所造成的损失。
领克06 EM-P采用贯穿式后尾灯设计,灯腔内光源的设计排布比较复杂,同时位于灯组中间的领克英文标识也具备发光效果,点亮后能给人留下深刻的印象。除此之外,领克06 EM-P后包围的设计风格与前包围高度相似,左右两侧加入仿通风口造型,而排气管则采用隐藏式布局,这也是时下插混车型惯用的做法。
车身尺寸方面,领克06EM-P的长宽高分别为4350/1820/1625毫米,轴距为2640毫米,提供“冰川绿”、“落樱粉”、“薄雾蓝”、“银盐白”和“极光绿”共5种车身颜色。
内饰方面,领克06 EM-P的仪表台使用折线勾勒出层次感,并拥有“灵感绿洲”、“漫樱花境”以及“午夜极光”三种主题内饰可选。在此基础上,领克06 EM-P全系采用三幅式多功能皮质方向盘配搭10.2英寸全液晶仪表,14.6英寸中控屏呈悬浮式布局,科技感烘托的还算到位。
得益于怀挡设计,领克06 EM-P中央通道功能区的布局相当规整,盖板打开后可以看到杯托和USB接口(Type A+C),部分车型还设置有50瓦手机无线快充装置。
其他功能配置部分,入门的领克06 EM-P 56标准续航Pro版拥有360度全景影像+180度透明底盘、可开启式全景天窗、皮质一体式运动座椅、主驾驶座椅6向电动调节、副驾驶座椅4向手动调节、主动式座舱清洁系统、8扬声器音响系统等;而126长续航Pro版的指导价相比56标准续航Pro版高了1万元,增加无钥匙进入系统、副驾驶座椅4向电动调节,同时电池组容量以及纯电续航能力有一定幅度的提升。
接着来看,126长续航Halo版相比126长续航Pro版主要增加头部安全气帘(侧面一排至二排)、交通标志识别系统、前方碰撞预警、主动式紧急刹车辅助、车道偏离预警、盲区监测、变道警示、开门预警、后方碰撞预警、后方交通警示、自适应巡航、高速公路驾驶辅助系统、交通拥堵辅助、智能远近光控制系统、四门车窗一键升降、感应式电动尾门、主驾驶座椅10向电动调节(含4向腰托)、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热、后排中央扶手带杯托、后排中央头枕、雨量感应雨刮、车内氛围灯、数字钥匙、50瓦无线快充等,两款车型的差价为1万元。
动力方面,领克06 EM-P全系搭载由1.5L四缸发动机和P1+P3电机组成的插电式混合动力系统,其中P3电机最大功率160千瓦,峰值扭矩350牛·米,系统综合功率220千瓦,综合扭矩578牛·米。
除此之外,领克06 EM-P拥有56公里和126公里(CLTC工况)两种纯电续航可选,分别适配9.11千瓦时和19.09千瓦时的磷酸铁锂电池组,并且全系车型支持220伏外放电和快充功能,官方标称快充状态下车辆电量从30%提升至80%需要28分钟。
在目前市场中,使用插电式混合动力系统的小型SUV并不多,因此领克06 EM-P更多是越级挑战比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y、启辰大V DD-i超混动等紧凑型新能源SUV。
而从产品本身来看,领克06 EM-P拥有时尚个性的设计,同时动力性能也颇为出色,这些都符合年轻消费者的用车诉求。不过,入门的56标准续航Pro版在纯电续航能力方面稍显不足,同时全系车型仅有顶配的126长续航Halo版具备L2级智能辅助驾驶能力。因此领克06 EM-P要想在销量层面实现更大的突破,笔者认为还需要在终端优惠上给到更多的诚意。
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快照生成时间:2023-11-10 15:45:09
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