伊兰特搭载1.4t涡轮增压发动机，值得买吗？

在20年前伊兰特刚进入中国的时候，是以高配置高性价比来打动那时候的消费者，但在今天这个情况已经完全不一样了。如今第7代伊兰特的表现可以说是更加全面了，这台车有颜值有空间，有配置也有动力，对于我个人来说，最喜欢就是它的外观造型部分，以及更低的门槛。

伊兰特的指导价仅为9.98万，目前2023款有9千多的降幅，最低为9万起，而2022款的价格则来到7万多，用国产车的价格来买一台合资车，何乐不为呢？

首先在配色上就很运动，而且全部黑色武装，尤其是鲶鱼嘴的中网更加霸气，配上犀利的led自动大灯，以及旋风黑化轮毂和红色刹车卡钳，还有车门几何内凹设计，包括尾部的设计都是十分激进运动，特别符合年轻人的审美，同时也是一款具备十足改款潜力的车型，比思域还要漂亮。

当然，这一代伊兰特的空间也是非常可观的，整车的长宽高为4680*18810*1415mm，轴距为2720mm，空间表现还是不错的，尤其是后排并没有因为溜背造型导致头部空间被压缩，后排横向空间和纵向空间的表现都是很宽敞的，乘坐三位成年人是没问题的，只是说后备箱空间稍微小点。

而且在内饰部分也是强调出科技氛围，在质感上要比日系车强很多，首先用料方面很有诚意，包括方向盘、座椅、中控台、车门版等细节都是仿皮软包，鞋机上也有红色缝线工艺，包括刚起烤漆饰板等来点缀质感，同时车机系统也是支持语音唤醒和车联网等功能，配置也是迎合当下趋势，甚至都达到L2级智能辅助驾驶系统了。

重点来说说下驾驶质感部分，伊兰特它其实是有两种动配置可以选择的，一种是1.5升的自然吸气加CVT变速箱，另外一种是1.4T的涡轮增压发动机，再加上7速的双离合变速箱，这两种动力配置显然有着不小的差异，前者肯定更加强调的是省油平顺，后者更加强调的是动力性，包括它的驾驶乐趣也会更多一点。如果是要我选的话，我肯定会选后面这个，因为这台1.4T的涡轮增压发动机，它也是沃德十佳发动机，平常我是很喜欢自驾游的，自驾的过程当中其实会遇到很多不同的路况，比如说像一些多弯的山路，包括还需要在一些高海拔的地方行驶，对于动力的需求肯定会更高一点。

伊兰特同级的轩逸它用到的是全系1.6升自然吸气发动机，卡罗拉用到的是1.5升的自然吸气和1.2T的涡轮增压发动机，相比起来,伊兰特这一套1.4T加上7DCT这一套动力组合，可以说是最具有优势的。它的最大马力是140匹，最大扭矩211牛米，开起来给我的感觉就是这台车起步比较轻快，油门响应的也很灵敏，中途加速时候，它的一个换挡时间和平顺性都不错。在遇到一些急踩油门的时候，它的降挡反应也是比较快，同时伊兰特还提供4种不同的驾驶模式，运动模式就更加适合在山路上面开，舒适模式就更加适合城市路况下开，一台车它也能满足不同路况下，对于车辆不同的需求。

另外有一点我觉得也很重要，就是它的整体的操控感受还是比较轻柔的，你比如说它的转向助力就很轻松，过弯的时候单手也能轻易的操控，另外有一点我觉得它的悬架的表现也比较温柔，在平常我们在路上过一些沟沟坎坎的时候，它能够起到很好的一个避震效果，但同时也不是说松松培跨完全没有支撑的那一种，过弯的时候对于抑制车身侧倾的支撑力度也足够，基本上能够符合能文能武这样的驾驶表现。伊兰特它也是配备有L2级的智能辅助驾驶系统的，比如说它有一个功能是基于导航的智能巡航控制，它可以根据前方的一个限速情况和前方弯道来自动的调节车速，同时它也配备有车道保持功能，这样你在自驾的过程当中就会轻松一点，能够大大地降低驾驶的疲劳感。最让我满意的地方就是油耗超低，仅为4毛出头，对于家用车来说，后期养车更轻松。对此，大家会如何点评伊兰特呢？欢迎转发分享。