- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
全国首批海铁水水多式联运试点在浙落地 实现进出口双向贯通，降低全程物流成本
浙江日报讯 （记者 拜喆喆 李华 通讯员 郑韬 车向东 潘衍宇） 1月27日，海关总署推出的海铁、水水多式联运业务新模式在浙江率先落地。当天上午，两批进口集装箱货物经宁波海关放行后，从宁波舟山港分别通过铁路班列和内支线船舶运往金华、杭州等地；同日，两批出口货物经杭州海关放行后，分别从义乌、温州运抵宁波舟山港换装出境船舶，运往尼日利亚和法国，标志着进出口双向多式联运通道正式贯通。
据了解，该模式不仅可以简化通关流程，还能充分发挥铁路运输的长距离、大运量和水路运输的低成本优势，实现货物的快速转运和无缝衔接，减少货物在运输过程中的停留时间，有利于企业灵活调配运力，降低全程物流成本。
宁波舟山港股份有限公司业务部副部长冷智强表示：“新模式下，内陆客户在启运地即可完成多式联运申报手续，不再需要办理转关手续，既方便客户报关、降低物流成本，也为港口提升国际竞争力创造了有利条件。”以“宁波—嘉兴—富阳”进口货物水水多程联运为例，传统模式下需多次申报转关，而新模式下仅需一份多式联运单即可覆盖全程。
杭州海关口岸监管处负责人介绍，多式联运模式突破了分段运输需多次申报的政策瓶颈，打破了部门间的信息壁垒，使进出口货物在境内段运输更加便捷。宁波海关口岸监管处负责人补充，杭甬两关第一时间对接企业需求，将宁波舟山港的海港功能向支线港、无水港延伸，让全省外贸企业共享港口优势，实现“家门口”直通“出海口”。
下一步，两关将持续推动多式联运新模式向更多区域延伸，通过高效监管与优质服务助力浙江高能级开放强省建设。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2026-01-28 11:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
