航运贸易金融融合创新基地E、F区主体封顶，打造国内一流园区

记者 赵波 通讯员 王娅男

9月22日，由青发控股集团投资建设、中铁建工第二建设有限公司承建的航运贸易金融融合创新基地项目E区、F区主体结构全面封顶，二次结构、屋面、装饰装修、幕墙等各专业施工开始有序穿插进行。该项目位于中国（山东）自由贸易试验区青岛片区，建成后将打造山东自贸试验区2.0版先锋示范区，成为国内一流的国际贸易产业园区。

蓝图工程，打造品质片区

2019年8月，中国（山东）自由贸易试验区青岛片区揭牌以来，以制度创新为核心，以开放作为自贸片区发展的永恒主题，整合片区相关资源，推动经济发展效果显著，为青岛实现高质量发展持续赋能。

航运贸易金融融合创新基地项目是中国（山东）自由贸易试验区青岛片区的配套工程项目之一，是西海岸新区的重点工程项目。中铁建工所承建的E区、F区位于青岛自贸区国际资源配置中心北片区，地上总建筑面积约32万平方米，地下车库建筑面积约12万平米，建设包含14幢公寓楼，7幢商业裙房及8幢办公楼，战略定位为航贸金科创港，致力于建立高能级国际化科技创新服务系统，构筑科技赋能数字化金融服务生态圈，夯实高效高质港航物流服务支撑体系，打造花园顶级贸易总部经济集聚平台。

守正创新，彰显责任担当

作为自贸区首个进场的施工单位，中铁建工第二建设有限公司以国家战略需求为导向，充分发挥央企责任与担当，通过实施项目建设攻坚行动，解决了交通压力大、地质情况复杂、群塔作业难、技术创新应用等一系列问题，如期完成了主体封顶任务，带动整个贸易实验片区工程项目建设加速前进。

看似寻常最崎岖，成如容易却艰辛。在建设过程中，为保证施工进度，缩短悬挑层施工时间，项目团队采用新型梁侧悬挑的方式，比传统悬挑重量减轻56%以上，节省了拆除传统型钢与预埋件后所需后期清理工作；部分单体采用被动房节能技术，采用高效的外保温技术、屋面太阳能光伏发电系统，使用了地源热泵系统等，节约能源消耗，减少二氧化碳排放，与现行国家节能设计标准相比节能效率显著提高；采用钢混组合结构应用技术，通过深化设计合理优化梁柱节点以确保节点良好的受力性能并加快施工速度；项目设计有地下车库联络道，作为一种地下空间开发方式，联通地下各区域车库，增加了车辆通过效率；基于BIM三维可视化的优势，应用在工程复杂节点中，预防构件在空间上冲突，通过BIM演示解决施工工艺在实际操作中的欠缺，减少施工过程中的返工、窝工，使用BIM技术进行三维交底，提高交底速率，加快施工进度。

创新驱动，激发区域活力

航运贸易金融融合创新基地项目通过航运贸易金融融合创新驱动，以国际贸易带动国内贸易，以青岛口岸优势带动沿黄流域货物和服务交易，积极发挥建设全国统一大市场的作用，辐射东北亚，畅通国内国际双循环，打造山东自贸试验区2.0版先锋示范区，成为国内一流的国际贸易产业园区。项目按照“政府规划、国企引导、大型企业参与”的模式开发建设，总建筑面积200万平方米。

未来科创社区（E区）已经于2022年12月封顶，作为聚集航贸现代产业青年人才，将打造青年友好型居住、服务配套工程，集合生活服务、多元餐饮、融合书店、宠物托管等业务于一体的时尚生活街区项目，建成后将为近3000名青年人才解决住宿问题，充分满足园区入驻企业的人才居住需求，提升园区人才生活品质，为聚集人才、激发区域创新活力提供重要载体，建成后将成为青岛市西海岸新区的国际居住样板。

本次封顶的综合智慧服务中心（F区）主要建设行政审批服务中心、通关服务中心、行业数字化中心、金融一条街等，打造以“科创+金融”为主体功能的高品质商办复合功能片区及自贸区的城市功能核心，为航运贸易金融产业提供基础性、智慧化服务。