- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
天津首发全列“铁路快通”模式中欧班列 助力汽车出口
本文转自：人民日报客户端
靳博
4月4日，随着一声火车汽笛长鸣，一列满载着165台长城汽车的中欧班列，从天津新港北铁路集装箱中心站驶出，即将驶向俄罗斯。这是天津口岸首列全部采用“铁路快通”模式通关的中欧班列。
“铁路快通”模式是海关总署为推进高质量共建“一带一路”、进一步促进国际铁路联运班列发展而推出的一项便利化措施。在原有模式下，需要企业分别在天津和二连浩特办理转关手续；现在，企业在天津办理完铁路快通，货物抵达二连浩特铁路口岸后，就无需再向当地海关办理转关手续。只要完成铁路换装作业，当天就能发运出境，口岸通关时间较以往缩短1至2天。天津海关推广应用“铁路快通”模式，能有效提高中欧班列境内段铁路进出口货物转关运输通行效率，提升通关便利化水平，助力出口货物搭乘天津中欧班列“换挡提速”。
天津海关着力提升监管效能，同步推行出口通关协同保障措施，设立专人专岗提供预约通关服务，实现中欧、中亚班列货物随到随报、快速验放。优化服务水平，通过“海关政策直播间”专门解读班列发运政策，通过微信群、电话等，及时为企业提供咨询答疑。加强协调联动，与铁路、港口等部门加强联络配合，实时掌握中欧、中亚班列发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，做到班列通关“零延误”。
2024年1-3月，天津新港海关监管发运天津中亚班列175列、18908标箱，箱量同比增长24.1%；监管发运天津中欧班列14列，1540标箱。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-04-09 23:45:10
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
