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在外观上,威兰达突破了传统汽车的审美整体外观。设计风格方面,威兰达采用了丰田家族式外观,前进气格栅非常的独特,两侧锐利的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看,新车依旧是犀利的轮廓,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径前后轮,有助于突出威兰达的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾精致的视觉重心,尾部分体式尾灯同样个性,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到车内,威兰达的内饰设计给人感觉就是时尚。三辐式方向盘运动感充盈。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.1英寸的悬浮式的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有层次感分明的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4665×1855×1680mm,轴距也达到了2690mm,在同级别的车型中,威兰达的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。威兰达双擎2.5L四驱骑士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威兰达的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
威兰达双擎2.5L四驱骑士版采用2.5发动机,最大马力178,峰值扭矩达到221,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在32位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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快照生成时间:2023-02-14 16:45:08
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