生成式AI“眼中”的民航业发展（附图片）

本文转自：中国民航报

本报记者张人尹从航空器的智能维护管理，到飞行中的自动驾驶，再到航班状态的精准预测和调度，人工智能（AI）作为技术与创新的前沿，正不断为我国民航业高质量发展赋能。

自2023年3月以来，生成式AI作为人工智能界的后起之秀，在多个领域利用自动生成文本、图像、音频等内容崭露头角。与传统的机器学习模型不同，生成式AI模型将穿透社会网络壁垒，从大量数据中学习后生成新的内容。设想一下，生成式AI不仅能够高效处理每日航班起降带来的海量数据，还可以根据历史数据、天气预报、文化偏好以及实时趋势，实现对机场与航空公司运行情况的实时模拟。这种从周遭现有事物中创造新事物的能力，正为生成式AI在民航业大放异彩提供可能。

近年来，智慧民航建设持续推进，行业高质量发展措施不断落地，民航在综合交通运输体系中所占的比重逐年攀升，在经济社会发展中的战略使用日益凸显。正因如此，海量民航数据信息资源得以汇聚，为生成式AI提供了丰富的学习素材。根据大数据和算法的生成式AI怎样看待未来民航业的发展？本期“云中焦点”邀请了5位“特别嘉宾”，听听他们怎样说。

2023年是我国民航业恢复发展的关键一年。全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比分别增长98.3%、146.1%、21%，分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。随着行业主体元气逐渐恢复，生产运行秩序回归正常，生成式AI如何基于大数据预测2024年我国民航业的发展？

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根据已有信息和预测，到2024年，中国民航发展将呈现以下几个特点。

持续增长。随着中国经济稳定的增长和人民生活水平的提高，航空出行需求将继续保持增长态势。中国民航业将在国内外市场上展现出强大的竞争力。

技术创新。在智慧民航的推动下，中国民航业将积极采用新技术，如人工智能、大数据、5G等，以提高行业整体运行效率、安全水平和旅客服务质量。

绿色发展。为应对气候变化和环境挑战，中国民航业将加大节能减排力度，推广绿色航空技术，努力减少碳排放，实现可持续发展。

机场建设。中国将继续加大对机场基础设施的投入力度，新建和扩建一批机场，提高机场综合保障能力，满足日益增长的航空出行需求。

国际合作。中国民航业将在国际舞台上发挥更加积极的作用，与全球民航业开展广泛合作，共同应对挑战，推动行业发展。

安全与服务质量。2024年，中国民航业将继续保持较高的安全水平，同时不断提升服务质量，为旅客提供更加舒适、便捷的出行体验。

总之，2024年，中国民航业将在技术创新、绿色发展、基础设施建设、国际合作等方面取得显著成果，实现高质量发展。

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2024年，中国民航业将继续保持稳健发展态势。其中，旅客运输量将继续增长，预计将达到8.6亿人次，同比增长5.5%；货邮运输量将继续增长，预计将达到2400万吨，同比增长4%。此外，民航客机更新换代速度将加快，预计到2024年，中国民航客机数量将达到6500架左右。

在新技术方面，人工智能、大数据、云计算、物联网等技术将进一步应用于民航业。同时，随着无人驾驶技术的发展，民航货运、航空物流等领域也将迎来更大的变革。

总之，2024年，中国民航业将继续保持较快发展的势头，同时也将面临一系列新的挑战和机遇，需要不断加强技术创新和管理创新，以实现更高水平的发展。

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2024年，中国民航的发展态势有望持续向好。得益于宏观经济的稳步增长和政策环境的有利支持，中国民航预计将继续保持高质量发展态势。

中国民航将继续推动高质量发展，运输生产回归自然增长，并逐步进入产业融合时代。这意味着民航不仅提供运输服务，还将与其他行业如旅游、物流等更深入地融合，共同创造更大价值。

通过以下几个方面可以展望中国民航业2024年的发展情况。

安全和服务提升方面，安全水平的提高和服务质量的提升将是民航业发展的重要目标。中国民航的安全记录已经达到国际领先水平，而航班正常率的提升和服务质量专项行动的持续开展将进一步提升旅客出行体验。

基础设施扩张方面，机场建设和机队扩充是另一重点发展方向。随着中西部机场旅客吞吐量的增加以及民航绿色发展的推进，基础设施建设将继续强化，以满足不断增长的航空出行需求。

科技创新方面，科技创新是推动民航业发展的关键动力。中国民航将继续加快自主创新步伐，包括国产飞机的研发和推广，以及科技创新示范区的建设，促进科技成果转化应用。

治理能力提升方面，为应对行业发展中的挑战，中国民航将致力于提高治理能力，完善法规和标准体系，并通过深化民航改革增强行业活力、提升效率。

从2017年首次提出“智慧民航建设”概念，到《推进民航新型基础设施建设五年行动方案》《中国新一代智慧民航自主创新联合行动计划纲要》《智慧民航建设路线图》等一系列文件的印发，再到《关于民航大数据发展的指导意见》《关于落实数字中国建设总体部署加快推动智慧民航建设发展的指导意见》等，智慧民航建设顶层设计架构不断完善、发展基础逐渐夯实。智慧民航建设为民航业带来了哪些改变和提升？

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首先，智慧民航建设显著提升了运行效率。通过应用物联网、大数据、云计算等技术，民航业实现了对航班、机场设施、旅客服务等各个环节的精准监控和智能调度。

其次，智慧民航建设增强了安全性。借助人工智能、机器学习等技术，民航业能够实时监控飞行器的运行状态，预测并消除潜在的安全隐患。

再次，智慧民航建设提升了旅客体验。通过自助值机、智能导航、智能安检等技术手段，旅客可以更加便捷地完成出行流程。

此外，智慧民航建设推动了民航业的创新发展。通过引入新技术和新模式，民航业得以不断探索新的商业模式和服务方式，如无人机配送、空中互联网等，为旅客提供更加多元的出行选择和体验。

智慧民航建设还促进了民航业的可持续发展。通过优化资源配置、提高能源利用效率等手段，智慧民航建设有助于减少民航业的碳排放和环境污染，推动民航业朝更加环保和可持续的方向发展。

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智慧民航建设为民航业带来的提升主要表现在技术创新、安全生产、航空服务、绿色发展以及政府监管等几个关键领域。在技术层面，随着数字化基础设施的完善和人工智能产业的发展，民航业得以借助大数据、人工智能、区块链、虚拟现实等新兴技术实现飞跃式发展。例如，“出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台”的场景化驱动，不仅筑牢了安全发展底线，也提高了行业运行效率和服务质量。智慧民航建设使得旅客乘机出行更加顺畅，如在春运等高峰期，旅客可以感受到从订票到登机的各个环节都变得更加便捷和高效。此外，智慧民航还助力绿色发展，推动行业朝更环保、更可持续的方向转型。

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智慧民航是指通过信息化技术手段，实现民航运行、管理、服务、安全等方面的智能化、数字化和网络化。智慧民航建设为民航业带来了很多变革和提升，主要包括以下几个方面。

智慧民航可以实现航班调度、飞行计划、航空交通管制等方面的智能化，提升运行效率和安全性。同时，智慧民航建设还可以通过大数据分析和实时监控，及时发现和消除安全隐患，保障航空安全。

智慧民航建设可以提供更加便捷、快速、个性化的服务，如在线值机、自助行李托运、电子登机牌等，提升服务质量和旅客出行体验。

智慧民航建设可以促进航空产业的数字化、网络化和智能化发展，推动航空产业转型升级，带动相关产业发展。

智慧民航建设可以实现民航管理的数字化，提高管理效率并降低成本。同时，智慧民航建设还可以实现资源共享和优化配置，提高资源利用效率。

随着科技的迅速发展，智慧民航建设不仅为我们带来了前所未有的便捷与高效，还催生了众多新技术，如智能化飞行控制、高精度导航等，极大地提升了民航的安全性和运行效率。与此同时，技术的双刃剑效应也日益凸显，智慧民航建设过程中同样伴随着诸多挑战。在生成式AI看来，我国智慧民航建设面临哪些挑战？应当怎样应对？

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智慧民航建设依然面临诸多挑战，涉及技术、政策、市场等多个层面。

数据整合与共享方面，智慧民航建设需要整合大量数据资源，但不同系统、不同部门间的数据孤岛现象普遍，数据共享和互通存在障碍。

技术更新与迭代方面，随着科技的飞速发展，智慧民航建设需要不断更新与迭代技术，以适应市场变化和满足新需求。

法规与标准构建方面，智慧民航建设需要完善的法规和标准体系作为支撑，但目前相关法规和标准有待进一步完善。

政策协调与配合方面，智慧民航建设涉及多个政府部门的协调与配合，政策间的衔接水平和协同性有待提升。

市场接受度与需求方面，新技术的应用和推广需要市场的接受和认可，但目前市场对此的认知度有待提高、需求有待增加。

商业模式创新方面，智慧民航建设需要探索新的商业模式和盈利方式，以实现可持续发展。

综上所述，智慧民航建设虽然面临诸多挑战，但通过加强技术研发、完善法规标准、加强政策协同、探索新的商业模式等方式，我们可以应对这些挑战，推动智慧民航健康、快速发展。

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我国智慧民航建设可能面临以下挑战。

在技术创新上，民航业需要不断引入新技术，但在技术研发、应用和推广方面可能存在短板，解决方法包括加大科研投入力度、加强与科技企业的合作、培养专业技术人才等。

在数据安全与隐私保护上，随着数字化程度提高，数据安全和隐私保护成为重要课题。民航业需要加强数据管理，建立健全安全防护机制，同时加强法律法规的制定和执行。

在行业协同与整合上，智慧民航建设涉及多个环节和众多相关方，需要加强行业协同与整合。这需要建立有效的沟通机制和合作平台，促进各方面资源共享和优势互补。

在投资与成本压力上，智慧民航建设需要投入大量资金，包括基础设施建设、技术升级等。政府和企业需要共同探索多元化的融资渠道，合理控制成本，提高投资效益。

在人员素质与培训上，员工需要掌握新技术并具备管理能力。为此，加强人员培训、提高员工的数字化素养和专业技能是关键。

在法规与标准跟进上，新技术的发展可能与现有法规和标准不相适应。相关部门应及时修订和完善法规标准，为智慧民航建设提供制度保障。

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我国智慧民航建设面临的挑战主要包括以下几个方面。

人才短缺挑战。智慧民航建设需要一大批具备相关技能的专业人才，包括数据分析、网络安全、软件开发等领域。补齐人才短板的策略是加强与教育机构的合作，培养相关专业人才，同时通过引进国际人才和技术交流，提升本土人才的专业水平。

政策和法规挑战。智慧民航建设涉及众多法律法规的制定和更新，以确保新技术和新模式的合法性和合规性。因此，需要政府部门与行业组织开展合作，制定相应政策和法规，为智慧民航建设提供法律保障。

投资成本挑战。智慧民航建设需要大量前期投资，为解决资金问题，可以采用政府补贴、金融机构贷款等多种融资方式，减轻企业的资金压力。

用户体验挑战。提升用户体验是智慧民航建设的重要目标，要从用户需求出发，不断优化服务流程，提高服务质量，确保用户能够感受到智慧民航建设带来的便利。

制图/王世鑫