沃尔沃的发展历程，你知道吗？

提起沃尔沃，大家最先想到的就是“世界上最安全的汽车”这个称号。关于沃尔沃汽车的安全性能，大家通过各种渠道各种文章也都看到过，无论是车身架构还是车内的安全配置，在同级别中都做到了领先水平。除了安全性能之外，大家知道最多的就是它被吉利汽车收购了，而关于沃尔沃之前的一些辉煌却很少有人知道。

其实沃尔沃也是一个拥有百年底蕴的老品牌，在近100年的时间里，沃尔沃一直在披荆斩棘，虽然之前濒临破产，但因为吉利的及时出手获得了重生，如今成为了国内二线豪华市场上举足轻重的汽车品牌。今天就带大家一起来了解一下这个百年欧洲品牌的发展之路。

1927年，沃尔沃成立于瑞典的哥德堡。其实最初沃尔沃并不是一个独立的汽车生产公司，只能算是瑞典著名轴承制造厂SKF的成立的一家子公司，沃尔沃的两位创始人中，有一位就是SKF的销售经理AssarGabrielsson，另外一位创始人是他在一场龙虾晚宴上认识的好友，皇家科学院毕业的工程师JustavLarson。

他们两人对汽车制造非常感兴趣，在晚宴上一直侃侃而谈，最后还达成了创建汽车制造公司的计划。但当时两人都没有资源也没有场地，后来他们一起说服了SKF的董事会，借到了一个厂房来进行汽车组装实验。

1927年，沃尔沃就打造出了第1辆汽车——JokobV4，这款车采用了敞篷设计，车上搭载了一台拥有28马力的双缸发动机。因为上个世纪90年代初，汽车才刚刚起步，车辆的速度相对也比较慢，但是比传统的自行车速度要快不少。而且这辆车的外观很漂亮，所以很快就吸引了不少当地人的注意。

但是瑞典位置靠北，一到冬天气温很低，坐在敞篷车里实在难以忍受。这款车上市没多久就遭遇了滑铁卢，最终只卖出了300多台。不过这台车的安全性能还是很值得称赞的，上市之前沃尔沃对这款车进行了安全碰撞测试。他们把这辆车和一辆美国轿车进行了正面撞击，结果那辆美系轿车被撞得七零八落，而这辆敞篷车只是车头出现了几处凹陷，其他地方都安然无恙。

从第1台汽车开始，沃尔沃就非常注重车辆的安全性能，这也为它日后树立安全轿车的形象奠定了良好的基础。后来沃尔沃再推出汽车时，始终强调车辆的质量与安全性，每年还会投入大量的经费搞安全性能研发。

也许正是因为沃尔沃在安全性能方面的投入如此巨大，所以后来才提出了很多提升车辆安全性能技术。例如现在汽车上普遍使用的三点式安全带，它就是沃尔沃的一位设计师开发出来的，并且无偿献给了汽车行业。儿童安全座椅、侧防撞安全气囊、颈部保护系统等，都是沃尔沃首次发布并使用的。

不过在这百年间，沃尔沃的发展并非一帆风顺。90年代沃尔沃就遇到了很大的经济危机，并产生了把自己卖掉的打算。1999年，福特花重金收购了沃尔沃。后来因为经营不善，沃尔沃又再度面临破产。好在这时它遇到了吉利汽车，2010年，吉利以18亿美元的价格将沃尔沃从福特手中买了过来。

被吉利收购后，沃尔沃很快就开启了国产化进程，在上海成立了亚太区公司，并接连推出了多款产品。但要特别强调的是，虽然吉利全资收购了沃尔沃，但沃尔沃依然保持着独立的经营权和研发生产线，所以吉利和沃尔沃还是两个独立的品牌。如今沃尔沃已经走出了低谷，获得了蓬勃的发展。这一切要感谢吉利，也要感谢它自己。