国产二手车为什么不保值

最近很多朋友私聊我，评论我也看到了，因为现在确实不好赚钱，想买车的朋友也不少，总是问我关于国产车的问题，比如国产车的二手车为什么不保值。

其实咱们的国产车不管是现在哪一款的牌子，比如说帝豪、吉利、长安、奇瑞还有长城，它的配置包括发动机、底盘、车身做得确实是非常漂亮，这里要特别说一下内饰更好看。但是国产车的二手车为什么不保值呢？一开始我开两年去卖的时候还没有合资车，当时确实值钱率很高。最影响国产车不保值的原因就两点，请您点赞关注加收藏，我给大家分享一下。

如果你想买国产车或者国产二手车的朋友可以考虑一下做个参考。最重要的一点就是国产车的更新换代实在是太快了，我给大家举个例子就明白了。比如说在我们这里一直修车的一个老朋友，他在一五年的时候买了一辆长城H6,当时是买了一个配置还不低的自动挡，当时的落地价格大概在15万左右，但是因为他孩子结婚嫌弃车子时间有点长，就想着把它卖了再换一辆，当他去二手车行让车贩子估价的时候，首先他的车绝对没有碰过，不存在事故水淹火烧这些大问题，基本上是七成新的车子，但是二手车商给的价格都不超过5万块钱。他当时一听就非常生气，因为这一辆车就赔了将近10万块钱。车主自己想不明白就一直跟车贩子讨价还价，最后也不出所料的因为价格没有谈成。当时这位车主卖车的时候，H6已经更新了两代，他的车已经属于姥姥款了，搞得二手车商直接不敢要怕砸手里。

我认为这种事情也不能怪二手车商，他们之所以报价低，主要也是因为新款H6比老款漂亮的太多，其中也包括自动挡、内饰、配置以及发动机更新，甚至车身的外部更新、仪表台整体液晶显示的全部更新，当然还有变速箱与发动机的换代与底盘的升级，所以老车都过时了。

主要就是因为新车很便宜，像他的这种配置如果放在H6的新车上连10万都不到，大概也就9万多一点。

说道这里我相信大家就都明白了，新车便宜还配置高，他的车在当初买的时候那么贵、那么笨重，技术与操作性全部都落后且不如新车，便宜那是意料之中的事情。

如果说二手车商真的收了之后，车贩子肯定要赚一点，又或者在手里积压一段时间再处理，如果这么算的话也不算低了，这就是其中一个原因。

第二个原因是我们的一个同行朋友，他购买了一款吉利S1，在刚出的时候一八年买的。

这款车的销量并不高，但是每款车都有存在的问题。这从他买回来的一年后，当第二年再去问这款车的时候，新车竟然自动的降价了1万。这就是属于新车带来的一个冲击，如果这款国产车的销量不是太好，又或者推出一两年没有更新，那么肯定原车即使是新车都要降价处理了，通常情况下是便宜1-2万。朋友们自己想想，新车都降价了1万，那么对于二手车来说是不是又要降价2万。新车的降价本来就很冲击二手车市场，而你这开了一年还没有算你折旧费，这就已经自动的降了3万了。所以说这也是对于二手车国产车的一个最大的冲击。

就是因为这两点才造成了国产二手车根本不保值的情况出现。但是这个情况怪不着国产二手车商，毕竟合资车确实更新的频率太慢。就比如随便一台合资车，它的更新换代通常都在3-4年的时间，有些甚至还到5年。而咱们的国产车由于现在发展的非常迅速，基本上就是1年半-2年的时间就开始了更新换代。

其实这也算是在另一个方面反映了国产车的势力在日益壮大，因为之前的国产车落后于合资车的年代太久远，我相信当未来我们的国产车达到一定的经验、一定的成熟度时，绝对可以做到领头羊的。我们应该体谅，我们应该支持。基本上我们这一代人都为国产车做出了贡献，只有我们这种不停的交替更换，从而让国产车更加的有实力的去往前追赶。同样我也觉得国产车给了我们很多，首先国产车现在的配置比任何一款合资车都要高端，最重要的是国产车的价格很亲民，不像那些合资车什么都没有还定价那么高，说白了就是搜刮我们老百姓钱财。

其实国产车这种亲民价格的举动，也在一定程度上拉低了合资车价位居高不下的情况，才让某些买合资车的老百姓沾了点这种实惠政策。之前的合资车价格非常的贵，直到国产车的崛起才慢慢的让合资车降了价格，这都是咱们国产车做的贡献。

所以说我相信在未来我们的国产车无论是质量还是整体性能一定可以超越合资车，甚至是进口车也不在话下，所以说现在我们应该给国产车这种前进的步伐增加一份力量，给他时间和信心。如果你也支持国产车的话请记得转发，我们下期再见。