宝马5系车长超5.1米，配2.0T发动机，期待能有惊人表现

说到宝马汽车，以操控和运动著称，在全球有着众多追捧者，而我们国人对宝马汽车也甚是喜欢，不仅品牌知名度响亮，能够满足车主们的面子问题，而且到了比较高的价位，机械性能出色，其中宝马5系是一款非常热门的豪华中大型轿车，在同级别中一直都是标杆的存在，今天咱们说说华晨宝马5系的各方面表现到底如何，是不是你想要的那台座驾？

2021款华晨宝马5系，指导价格为42.69-54.99万元，由于卖的比较好，4S店内只有1.7-2.7万元左右的优惠（地区不同，优惠力度不一样），虽然很多人说它不像奥迪A6L那么有性价比，但大家之所以还愿意购买它，不得不说品牌的号召力确实足够的强大，在很多人心中宝马的地位是高于奥迪的。

外观方面，2021款宝马5系既有沉稳大气感，又不失时尚气息，前脸双肾进气格栅还有BMW的蓝天白云车标，让它极具辨识度，取消掉了原来勺形天使眼大灯，换成了和宝马7系相同设计双L的造型，眼神犀利，怒视着前方，LED光源到了晚上照明也很棒，另外提供了豪华套装版和运动套装版，豪华套装版的下包围处有着镀铬勾勒，增加了精致感，而运动套装版则为运动风格的包围，至于哪个更漂亮，萝卜青菜各有所爱。

宝马5系的车长已经超过了5.1米，长宽高准确数据为5106*1868*1500mm，轴距达到了3105mm，这样的身材无论停放在哪里，都比较有存在感，车身侧面简洁大方，硬朗的腰线是宝马家族一贯的设计手法，给人一种很结实，很硬朗的视觉效果。

车尾左上方有着华晨宝马的字标，说明着它国产的身份，不过很多消费者会选择把它抠掉，觉得更像进口版，这样才更有面子，呵呵，其实进口标轴版宝马5系除了操控更好一点外，价格并不比华晨宝马5系贵，老款宝马5系的尾灯经常被网友们吐槽，说不好看，而2021款换成了3D立体式LED尾灯，档次提升明显。

车内中控台布局简简单单，不像奔驰E级那么豪华，也不如奥迪A6L那么有科技感，但足够的耐看，用料和做工都要比老款有提升，全液晶仪表画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，多功能方向盘有着真皮包裹，握感极佳，相比之下更多人对运动套装版上面那三幅丁字裤造型的方向盘情有独钟。

标配了主副驾驶座安全气囊、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备箱、无钥匙启动、主动闭合进气格栅、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、12.3英寸触控液晶屏、支持CarPlay和CarLife互联、语音识别控制、车联网、OTA升级、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、疲劳驾驶提示等，不过提供的选装配置也不少，其实很多在普通品牌上已经很常见，可宝马还需要加钱才能得到。

空间表现非常让人满意，坐进后排无论是翘起二郎腿，还是来个葛优瘫，那都不叫事，要比进口标轴版的空间宽敞很多，另外2021款宝马5系的座椅厚实，要比老款更柔软，保障了很好的乘坐舒适性。

搭载了高低功率的2.0T涡轮增压发动机，对应的是525Li和530Li，525Li最大马力为184匹，最大扭矩为290牛·米，其实这样的数据放在这个级别中比较一般，可实际驾驶起来提速还是能够让人满意的，匹配的8挡手自一体变速箱在低速降挡收油时稍有顿挫，其它时候对驾驶者意图理解很到位，换挡积极平顺。

如果购车预算充足的话，强烈建议大家直接上530Li，最大马力达到了252匹，中后段加速底气十足，动力明显比525Li充沛很多，底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，为前置后驱，方向盘指向精准，悬架对车身的支撑性也比较好，但调校风格会比老款更偏向舒适性，都说开宝马、坐奔驰，意思是宝马开着有乐趣，奔驰坐着很舒适，不过以现在的宝马5系来说，开着和坐着都很舒服，并且驾驶起来也有着操控性，虽然运动风格不够纯粹，可面对的消费者群体更广泛。

总的来说，2021款华晨宝马5系的整体实力很强，在同级别中很有竞争力，并且宜家宜商，要是优惠力度能够加大一些的话，相信会有更多消费者选择它。