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荣耀magicv2rsr保时捷设计的设计风格很独特

类别:科技 发布时间:2024-01-13 02:13:00 来源:浅语科技

当手机厂商们在折叠屏上疯狂卷影像的时候,荣耀凭借着MagicV2、MagicVs2、VPurse等多款产品已经悄然占据市场有利位置。而刚过三周年的荣耀并不满足于此,在高端市场的每一次探索都是刺向对手的一把利刃,这一次,荣耀将目光投向了设计,用超乎想象的设计叩开了高端市场的大门,也一改了消费者对荣耀理工男的刻板印象。

荣耀magicv2rsr保时捷设计的设计风格很独特

1月11日,荣耀MagicV2RSR保时捷设计正式亮相,荣耀首次在折叠屏上与保时捷设计的合作,用一次次的灵感碰撞打造出了这台华丽作品。去年的7月12日,荣耀MagicV2正式发布,9.9mm机身厚度引领折叠屏进入毫米时代。一直到今天MagicV2RSR保时捷设计发布,恰好时隔半年时间,这么快的节奏就好似其驾驶保时捷赛车驭风而来。当然,我也以驭风似得速度拿到了这台机器,下面,一起来品鉴一番。

荣耀magicv2rsr保时捷设计的设计风格很独特

首先打开包装,最先看到的就是真机本身,旁边是一根手写笔,再往下,荣耀为这台机器配置了丰富的配件:黑色66W充电器、黑色66W车充、两根黑色充电线、笔套、专属保护壳,比MagicV2至臻版的配件更加丰富。

荣耀magicv2rsr保时捷设计的设计风格很独特

来看荣耀MagicV2RSR保时捷设计本身,最中心是一条贯穿的经典飞线,在视觉上和触感上都能感觉到这条飞线的存在,而这就是保时捷设计的元素。飞线从1963年第一代保时捷911开始,60年来已经成为了保时捷911的标志性设计,代表了先锋与性能。

这一次,双方的品牌logo避开了最中心的飞线,选择在了飞线的左侧,虽然并不能说是极致的对称,但是经典的飞线却也弥补这一点。“HONORPORSCHEDESIGN”与飞线放在一起,更好地吸引了用户的视觉中心,一眼看去,就能被这种设计吸引。

荣耀magicv2rsr保时捷设计的设计风格很独特

同样运用飞线的还有镜头模组,展现了一种类似保时捷飞线式溜背舷窗的视觉效果,与MagicV2的镜头模组形成了很好地区别,简单来说就是设计感更强。而且,为了进一步突显设计,荣耀MagicV2RSR保时捷设计镜头模组边缘使用的是钛合金材质,并且以保时捷限量款雕刻的金属蚀刻工艺,手工填墨,才有了现在的样子,难怪“40X1:1.9-2.413-62ASPH”这段文字看起来就不简单。初看可能不识其中意,再看已是曲中人,当了解了设计故事之后再去看,这种感觉很是奇妙。

荣耀magicv2rsr保时捷设计的设计风格很独特

在机身配色的运用上,荣耀MagicV2RSR保时捷设计采用了玛瑙灰配色,并不是非黑即白这种,也不是大红大紫这种。它的玛瑙灰配色由斯图加特原厂大师进行调色,力求一比一复刻跑车原色极其金属质感,这也与MagicV2RSR保时捷设计商务属性的定位更为契合。我也找到了一辆玛瑙灰金属色保时捷911TurboS来进行对比,大家可以看看这种复原度如何。

荣耀magicv2rsr保时捷设计的设计风格很独特

在机身材质的选择上,荣耀MagicV2RSR保时捷设计后盖采用的是羽纤材料,这种材料原本是汽车A柱的加固填充材料,具备更坚固、更轻盈的优势,此次运用到手机上,也让手机做到了轻薄的同时更为坚固,将MagicV2超轻薄的特性进行到底。目前市面上的高端产品材质无非就是玻璃、陶瓷、素皮,玻璃或者陶瓷明显太沉了,素皮又不够惊艳,MagicV2主打轻薄显然不行。如此一来,既要轻薄,又要凸显保时捷设计的独特,羽纤就是不错的选择,最终重量只有234g。

荣耀magicv2rsr保时捷设计的设计风格很独特

既然背面得到了加强,那么正面自然也是不甘示弱,荣耀带来了荣耀金刚巨犀玻璃,晶体应力再次提升50%,实现相较普通玻璃10倍耐摔能力,同时通过跑车引擎级氮化硅+独家专利镀层工艺,抗刮能力也提升了10倍,即使和友商相比,也有耀耀领先的优势。如此一来,荣耀MagicV2RSR保时捷设计的金刚巨犀玻璃便成为了最坚实的守护,未来随着该技术的向下普及,荣耀的更多产品也将具备这一能力。

荣耀magicv2rsr保时捷设计的设计风格很独特

此次荣耀MagicV2RSR保时捷设计的重点升级方向就在设计上,至于说更多硬件配置,其实是与MagicV2保持了一致的。内外屏120HzLTPO、3840Hz高频PWM调光、自研鲁班钛金铰链、5000mAh青海湖电池、第二代骁龙8领先版、自研射频增强芯片C1、鹰眼相机等应有尽有。总的来说,荣耀MagicV2RSR保时捷设计作为荣耀与保时捷设计合作的首秀产品,它确实做到了让人眼前一亮,也拔高了合作的起点,这也让我们对未来的合作款拥有了更多的期待和更高的标准。

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