滴滴崩溃12小时：乘客下不了单，司机休息避险，出了什么故障

滴滴出行平台崩溃一夜后，混乱仍在持续。

11月27日晚间，多名网友在社交平台反馈滴滴出行APP疑似故障，无法定位，显示网络异常。随后滴滴出行致歉称，由于系统故障，晚间滴滴App服务出现异常，经紧急修复，目前正陆续恢复中。

11月28日早上，滴滴出行发文称，经技术团队连夜修复，滴滴网约车等服务已恢复，用户可下载滴滴App使用打车服务。骑车等服务还在陆续修复中，所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。

但根据澎湃新闻记者实测以及网友反映的情况来看，滴滴出行在28日早上依旧存在大量无法使用的情况。

这次突发事件无疑将带来巨大影响。

滴滴此前在官网发布的截至2023年9月30日的第三季度业绩报告显示，第三季度滴滴核心平台总交易额（GTV，Core Platform Gross Transaction Value）915亿元，其中，中国出行业务总交易额725亿元，按照三季度92天来计算，日均交易额约为7.88亿元。

从订单来看，滴滴在第三季度的核心平台总单量达到35.79亿单，其中，中国出行业务总单量为28.78亿单。以此计算，中国出行业务第三季度日均单量达到3130万单。

根据上述数据计算，滴滴若系统崩溃12小时，损失的交易额或将过亿元，损失订单量约千万单。

相比之下，乘客、司机受到的影响可能更大。

乘客抱怨，“滴滴打车打不到”冲上热搜第一

一整晚以及一早上的系统崩溃，为消费者出行带来严重不便。“滴滴打车打不到”在28日上午迅速超过“滴滴网约车等服务已恢复”等相关话题，冲上微博热搜第一名。

在深圳市某互联网大厂工作的郭女士对澎湃新闻记者吐槽道，自己昨晚“叫车叫到崩溃”。她表示，滴滴出行是其公司指定的免费差旅平台，昨晚11点左右，打算从公司打车回家，但是滴滴出行APP无论如何都打不开，在尝试叫车半个小时后依旧无果，“因为当时根本不知道是它的APP崩了还是自己网络问题，幸好最后公司负责人通知说先用其他APP叫车，可以走报销。”

郭女士还表示，今天上午10点左右尝试用滴滴出行叫车，依旧没成功，APP可以打开、也可以发送订单，但是迟迟没有司机接单。

一位杭州上城区的用户表示，早上九点半上班打车的时候，滴滴根本打不了，为了不迟到还是用了其他平台，“能定位，就是在叫车的时候，一直显示网络异常。”上述用户表示，“有点夸张了，昨晚看朋友圈有很多人说不能打车了。恢复一晚上了，我早上居然还打不上。”

然而乘客叫到了车，也并不代表着可以顺利出行。

有上海乘客表示，“早上上班用滴滴叫到了车，但无法取消订单，司机也无法开始行程。”该乘客进一步表示，看叫到的车子很远，大概要等15分钟，所以想取消，但页面提示“取消订单失败”。等到上车后，司机也无法开始服务，页面显示无反应。最后到目的地了，系统显示结算成功。不过原本超20元的订单最后结算了16元，只算了起步费。

该乘客还补充道，“乘车途中司机所在的群里都是一起抱怨的同行，上午系统好了一阵又崩了。而且他们都是滴滴签约司机，还不能用其他平台 。”

此外，也有另一位上海乘客表示，早上时间段可以用滴滴叫车，但司机无法开始行程，看不到目的地，也输入不了乘客手机尾号验证码。

不过也有上海、杭州等地的用户表示，在今天早上使用滴滴顺利叫到了网约车。

司机选择休息避风险，部分司机进入平台提现

上海滴滴司机刘师傅对澎湃新闻记者表示，像郭女士那样叫到车但无人回应的，很有可能是司机端系统有问题。

刘师傅表示，自己在27日晚间接到过一名乘客的电话，说自己叫到了刘师傅的车，希望他快点赶来。然而刘师傅的滴滴界面上，却并没有出现该笔订单。考虑到可能出现的纠纷问题，刘师傅表明自己系统异常，并请乘客取消了订单。

他表示，随后，在司机群里就出现了大量“滴滴崩了”的消息，“全国的都有，不是几个城市的问题，崩了的情况还五花八门的。有人打不开地图，有人地图光能看还没声音，有人莫名其妙被取消十几个订单。”

刘师傅表示，最为夸张的是，司机群里流传着一张余额截图，显示一名司机的账户余额高达693亿元，“今天收工了，有朋友刚打电话来说，系统抽风，一会好一会差，他们都休息了，谁知道今天会出什么问题，系统搞错了，判定我违规扣分划不来。”刘师傅补充说。

北京兼职滴滴司机付师傅则表示，自己本打算在28号出车，但没想到各地系统恢复时间各不相同，同一个城市中不同司机的系统恢复时间也不一样，而北京则迟迟不恢复。他说，28日上午，自己在群里关注全国各地系统恢复情况，西安、重庆、上海、南京等地都陆续有人可以使用了，但唯独北京一直没有进展。

不得已，付师傅只好选择尝试使用其他出行平台，“热力图上就能看到附近有热区，出车后很快可以接单。”

对于本次滴滴系统崩溃带来的影响，付师傅说，“其实司机个人损失应该不多，最多就是影响出勤分，但就是不知道要持续多久。”

付师傅还补充说，“今天的滴滴平台上，可能都出现挤兑的情况了。不少司机都在提现，怕系统出问题自己的账户出问题或者被注销。”他还提到，系统提现也有问题，“我可以提现，好久了一直没有到账。不过群里有几个说到账的了，时间还都不一样。”

到底是什么技术问题？

滴滴至今未公布此次故障的具体问题。11月28日早上，滴滴出行发文称，经技术团队连夜修复，滴滴网约车等服务已恢复，用户可下载滴滴App使用打车服务。11月27日深夜，滴滴出行致歉称，“非常抱歉，由于系统故障，今天晚间滴滴App服务出现异常，经技术同学紧急修复，目前正陆续恢复中。”

对于滴滴本次故障的可能原因，独立IT、电信分析师付亮对澎湃新闻记者表示：“可能出问题的环节太多了，软硬件都有可能，不好猜测。”

付亮认为，结合此前的阿里云故障，“管理精细化，降本增效，影响最大的是公司的中层骨干，而这肯定会反噬到公司的管理……降本增效将经营压力逐级下压，不断加大的压强下局部隐患就有可能被扩大。”

滴滴的本次故障又让很多人联想到阿里云此前的大型宕机。就在11月12日，阿里云刚刚经历了一次大规模故障，共持续超过一个小时，阿里系诸多产品受到影响。而根据阿里云健康状态官方网站，11月27日，滴滴故障开始的同一天，从早上9点16分起，北京、上海、杭州等地以及美东、美西等多个地域的多个数据库产品（RDS、PolarDB、Redis等）的控制台和OpenAPI访问出现异常，该问题已于当天10点58分恢复。

由于12日阿里云发生大规模故障时，有用户反映滴滴产品也出现了服务不稳定的情况，一些网友也将本次故障和阿里云联想到了一起。不过，有业内人士指出，像滴滴这种大企业云都会采用多云服务，滴滴的此次故障更像是业务层的问题。付亮也再三强调，可能出问题的环节很多，包括有滴滴员工表示公司内网和内部应用也无法打开，是因为APP本来就在公司外的独立服务器，不分内外网。

值得一提的是，滴滴还曾推出过云服务。2017年11月，滴滴公有云以“为开发者而生”的口号上线。然而，今年3月31日，滴滴云方面宣布，由于产品线调整，自当日起不再对外提供公有云服务。