又一新势力崛起，20寸液晶屏+708真续航，这般实力不容小觑

说起阿尔法S这款车，相信了解它的人并不太多，它出自北汽新能源与麦格纳(著名汽车零部件制造商)的合资公司“极狐汽车”旗下，作为北汽集团全新的战略车型，阿尔法S上市后吸引了不少人的关注，今天笔者就和大家一起聊聊，看看这款车到底值不值得购买？

首先是外观，极狐阿尔法S造型设计可以说相当前卫，家族化风格让人过目不忘，圆润的前脸简洁而富有未来感，在两侧犀利的LED灯组配合下，呈现出一只灵动的“狐狸”的形象，个人感觉还是非常有辨识度的，非常符合当下年轻人的审美。

车身尺寸方面，长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距也达到了2915mm，与奥迪A4L、宝马3系和比亚迪汉EV这些销量不错的同级竞品比丝毫不落下风，因此内部空间比较有保证，而且这款车离地间隙比轿车要高，加之它的大溜背造型，看上去很有一种轿跑SUV的风范。

尾部也是年轻人热衷的风格，大掀背后门比普通轿车开度更大，非常适合自驾游时装帐篷、小推车等这些比较大的货物，实用性无疑是非常强的。尾灯是熟悉的横贯式设计，上方还有一个可爱的小鸭尾增加层次感，是轿跑车型的点睛之笔。

来到车内，极狐阿尔法S采用12.3英寸全液晶仪表+20.3英寸超大中控液晶屏组成的悬浮式双联屏风格，营造出豪华、科技的视觉氛围，内置的功能也非常强大，比如我们经常用到的自然语音交互、百度在线地图、腾讯视频、Carplay/Carlife手机互联等，据悉，在四季度还将上市一款华为HI版本，智能化程度会进一步升级。

可以说极狐阿尔法S的智能化系统是非常强大的，也正因为如此，整车仪表台主打极简的设计风格，几乎看不到什么实体按键布局，就连换挡机构也是旋钮风格，这样做的另一个好处是内部储物更加从容，比如悬浮式中央通道下方就腾出了一个非常宽敞的储物空间，可以储藏一些比较大的书包或文件，对于一些商务人士来说会感觉十分方便。

我们前边说到，阿尔法S的空间表现是不错的，而且座椅也比较宽大，对身体承托性很强，开车的坐姿基本是半躺着，长途也不会有疲劳的感觉。纯电车因为不需要传动轴向后桥输送动力，因此阿尔法S的地台是全平的，坐3个人的时候也不会太窝憋，身高1.8米的笔者坐进去，腿部离前排靠背还有近3拳的距离。

最后是它的动力，极狐阿尔法S一共包括三种续航共4款车型，除了603H版本是前后双电机的四驱版本外，其它3个均是前置前驱的布局，四驱车型百公理加速达到4.2秒，这个加速能力在整个纯电车领域里是名列前茅存在的。525S和525S+版本搭载的是67.3kwh电池组，708S+和603H版本电池组容量则达到93.6kwh时，最大NEDC续航708k，快充需要0.5-0.6个小时达到80%的电量，远途自驾也没问题。

阿尔法采用的是前麦弗逊式+后+多连杆式四轮独立悬架，配备了235/50R19城市静音轮胎，开起来是非常稳的，同时兼顾了一定的舒适性。同时，新车还配备了L3级别的自动辅助驾驶，并根据国人的用车习惯进行了专门标定，带来不输D级轿车的高级体验。如果你有30万预算，相比简装版的特斯拉毛豆3，这两款车你会怎么选？

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