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大众造了一“卡宴”!2.0T/3.0T+8AT

类别:汽车 发布时间:2024-05-27 13:29:00 来源:卡卡爱汽车

随着国产车的崛起,了解进口车的用户越来越少,毕竟不需要再去缴纳豪车税,而且豪车的竞争力确实没有以往那么强了。

说到进口SUV,那么不得不提到奥迪Q7,当初在中国的影响力巨大,至今依然有很多网友认为这是一款价格高达上百万的豪华SUV,当初还需要加价才能提车的。

2003年奥迪Q7首次在美国亮相,当时还是一辆概念车型,并且被称为“派克峰”,所以当初的奥迪Q7号称有着巍峨壮阔的基因设计。当然,这都已经成为了历史,现在的奥迪Q7早已展现出高度电气化的一面。

大众造了一“卡宴”!2.0T/3.0T+8AT

很多消费者其实并不太清楚,奥迪Q7不仅定价没有那么坚定,而且在终端的优惠幅度确实不小。奥迪Q7的厂家指导价为63.28-80.48万元,和其他进口奥迪需要加价不太一样,这款新车在终端有着十多万的优惠幅度,优惠后入门级已经不足50万。

至于动力系统,一共拥有四款,一款为入门版2.0T的发动机,匹配的八挡手自一体变速箱。除此之外,其余全系都是3.0T八挡手自一体的动力系统,这款V6引擎最大功率340马力,峰值扭矩500N·m。个人更倾向推荐3.0T的车型,因为该新车的整备质量超过了2.2吨,2.0T有些捉襟见肘了。

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底盘设计,奥迪Q7采用了前后五连杆独立悬架,并且全系标配全时四驱,也拥有机械扭矩限滑差速器,并且搭载了空气悬架。3.0T的动力系统绝对不会让你失望,全速状态下非常从容,而且德系车本身就有着非常稳的底盘,再加上quattro以及空气悬架,舒适度很高,转向敏捷,加速也特别不错。

大众造了一“卡宴”!2.0T/3.0T+8AT

外观造型基本采用了威武雄壮的超大尺寸设计,毕竟奥迪Q7的定位与平台都与保时捷卡宴一致。外观造型采用了家族化的设计语言,比如八边形进气中网,21英寸的超大轮毂,硕大的双排气管。车身数据部分,奥迪Q7的长宽高分别为5067/1970/1740mm,轴距是2996mm,这是一款全系标配七座的中大型SUV。

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内部设计,奥迪Q7采用的MMI车控系统,我们不做过多介绍。但一眼就能感受到该新车的豪华感,中控台以及车门面板上匹配了大量的实木面板,还采用了没有太多异味的高档真皮设计,这在奥迪旗下比较少见。

虽然中控部分拥有三块屏幕,特别高清,但上一次更新迭代的版本还是在2022年,所以智能化程度并不太高。不过好在拥有CarPlay以及Carlife的车机系统,可以一定程度缓解智能化不足所带来的缺陷。

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座椅采用了2+3+2的大七座配置,前排以及后排都拥有加热功能,全系缺席了通风配置,这一设计确实跟不上时代。此外,豪华车内氛围灯也只有30种颜色。

总结:这款奥迪Q7无论是科技感还是智能化的程度其实都不高,但我更愿意称其为驾驶者之车。新车的机械数字确实足够强,也是当下为数不多的大排量六缸进口SUV。

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快照生成时间:2024-05-27 15:45:26

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