传祺影豹混动版值得买吗？它的油耗高吗？

在混动车市场中，丰田的话语权并不低，毕竟丰田旗下的混动系统，推出的时间比较早，旗下多数车型也已经陆续配备混动系统，深得全球人们的青睐。不过，随着越来越多的人发现混动车的优势之后，近几年便有很多自主车企涉猎该领域，并推出一系列混动系统，比如长城汽车推出了柠檬DHT混动系统、广汽集团推出了“绿擎技术”、吉利汽车推出了雷神智擎Hi·X平台等等，一时间，各大细分市场中，也涌入了不少的混动车，像我们今天要聊的传祺影豹混动版，便也是其中之一。

关于传祺影豹，大多数年轻人并不陌生，因为这款车的颜值冲击性很强，还有不输本田思域的性能，由内到外的符合年轻人的审美与追求，所以，这款车上市后不久，也成功取得了过万辆的月销量。而在去年10月，传祺影豹便迎来了混动版车型，该车旗下共细分为两大版本，分别是指导价为12.80万的J20·高能混动版和指导价为14.80万的J20·智能混动版。要知道以12万多的预算，也已经可以买到热销的合资紧凑型轿车，比如大众朗逸、丰田雷凌等等，那么，传祺影豹混动版值不值这个价呢？

外观方面，传祺影豹混动版和燃油版的区别并不大，车头配备了修长的大灯，造型相当犀利，正前方则配备了大尺寸格栅，内部直瀑式的中网进行熏黑处理，两端还采用碳纤维装饰条装饰，整个呈现出很强的视觉冲击。车身侧面的腰线走势凌厉，前后还配备了质感不错的多辐式轮毂，若是前后门把手能采用隐藏式设计，此部分的机甲气息会更浓郁一些。车尾的尾灯走势比较流畅，后保险杠两侧还配备了修长的进气口，底部搭载了黑色下护板，结合双边四出排气口，运动气息也提高了不少。

坐进车内，就能看到双色中控台，三幅式多功能平底方向盘采用皮质包裹，看着就比较有力量，前方的中控台以贯穿式空调出风口为界，上层采用黑色软皮材质包裹，下方采用亮色系软皮包裹，空调控制面板、车窗控制台都统一采用黑色亮板装饰，变速箱操作台表层采用了碳纤维纹理的面板，整个内饰看着也很清爽、高级。另外，在车内还能看到双10.25英寸的液晶双联屏，内置的智能车机系统，除了支持常规的语音交互系统之外，还可以进行面部识别、手势控制，这些在很多定位更高的合资轿车身上，也未必可以体验到。

尺寸方面，传祺影豹混动版和燃油版的长、宽、轴距都保持一致，加上车高的差异化也不大，所以，车内的空间并没有很大的变化，所以，接下来还是看看变化最大的动力方面。据悉，传祺影豹混动版搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统，由2.0LATK高效阿特金森四缸发动机加电动机组成，系统综合功率为238马力，百公里综合油耗为4.33L，要知道丰田雷凌混动版的百公里综合油耗也要4.2L，差距并不大。

总的来说，传祺影豹混动版的内外设计辨识度依旧很高，也符合年轻人的审美，空间尺寸与燃油版相似，也不用担心空间不够用，至于变化最大的动力系统方面，传祺影豹混动版实实在在的提升了性能，同时也降低了油耗，而且，200多马力的性能，已经拥有了越级实力，百公里综合油耗又和同级别的丰田混动车不相上下，这样看来，产品力还是对得起这样的售价的，同样是12万多的预算入手，却只能买到丰田雷凌燃油版，相比较之下，放弃雷凌也正常。你们觉得呢？