- 我的订阅
- 社会
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
热滑机车组鏖战冰雪夜
本文转自：人民铁道报
胡艳波 韩 勇 董治国
11月5日夜间，受强冷空气影响，牡丹江地区出现大范围降雨。随着夜间气温逐渐降至零摄氏度以下，降雨变成雨夹雪。此时，牡丹江机务段运用一车间客车队车队长汪峰和高铁热备指导组8名机车乘务员已经在单位坚守了16个小时。
23时30分，汪峰接到该段运用科的调度命令：受雨雪天气影响，牡丹江至绥芬河间线路接触网出现挂冰，需出动高铁热备人员进行接触网热滑除冰工作。接到命令后，汪峰立即组织热备人员做好出动准备。
11月6日0时22分，东风4D型0428号内燃机车和装备特殊受电弓滑板条的和谐D3D型418号电力机车进行重联，组成热滑机车组准时出库。
1时05分，伴随着一声风笛，热滑机车组从牡丹江站开出，电力机车顶部的火花照亮了夜空，噼噼啪啪的响声伴随着内燃机车的轰鸣声一路向东，渐渐消失在夜色中。
一路上，雨滴和雪粒不断敲打着车窗，从接触网上掉落的冰碴不断地落在车顶上砰砰作响，铜基受电弓在结冰的接触网上拉出长长的电弧。为保证运行安全和热滑质量，在随车添乘的车队长汪峰的叮嘱下，全组人员密切注视运行前方弓网和线路状态，随时做好各种突发应急处置准备。
2时15分，热滑机车组从爱河站折返，抵达牡丹江站后继续完成在站内和货运中场的线路接触网除冰作业。
7时30分，经过一夜的鏖战，热滑机车组返回车库，汪峰和机车乘务员们也得以短暂休整。
夜幕笼罩下的牡丹江站内，灯光摇曳，雪花飞舞，下一次热滑任务将在不久后再次开始。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-11-11 11:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
