日产“超级沙漠王”正式换代，身形媲美红杉

虽说日产在国内节节败退，但是在北美市场，日产则表现的更强势。其中最突出的系列就是日产的“Amanda”（国内称之为途乐），在此期间这款车已经完成了两次调整。而最近，这款车又迎来了终极换代，身形相比以往变得更宏大，而且比起以往，新车更注重细节表现，当然了，更重要的是这款车已经取消了传统的大V8引擎，而改用了3.5TV6双涡轮增压引擎，这点来应该也是向陆巡看齐！

惯例，还是让我们先简单的了解一下这款日产“超级沙漠王”！先从外观看，整个车头变得更立体，大U字形的中网外侧还增加了银色的装饰带，其中中网改用了点阵式的格栅组成，包括全新造型的LOGO也采用了可点亮的形式，在匹配上顶部的黑色的试带，将整部车的气场无限延伸。大灯方面已经全部换成了分体式的结构，但有与日产的奇骏等系列有所区别。我们看到上半部分采用了分段式的LED光源，而下半部分则采用了方形的直立式的布局。另外内嵌式的前包围与新款的路虎揽胜有着异曲同工之妙。

目前官方还没给出这款车具体的车身尺寸，但从门从渲染图上看，对比以往的途乐，优势实在太明显了。新车匹配了贯穿式的腰线，而且锋利感十足，一方面会让这款车看起来更修长，另一方面也能带来不错的层次感。前后双层轮眉的也都做了深化。再配以多叉式轮毂的加持，整个气场达到了巅峰！不仅如此，新车更注重细节的表现，比如在玻璃上，就升级到了隐私玻璃。如果说车头还是能看到些传统途乐的元素的话，那么尾部完全采用了独立设计。两侧方形的尾灯正好和腰线连接到一起，它的后包围是在车身的整体上延延伸出来，既能保证气场，又不失整体性，设计师对于这个部分的拿捏还是非常到位。

内饰上，从前方所得到的信息看，应该是以现款为基础打造，但能够看到整个设计要比现款细腻太多了，表现在沉稳度更高。即便采用了相同元素的方向盘，但细腻程度上绝对有媲美奥迪奔驰的感觉。在仪表显示方面，这款车已经全部换成了液晶仪表，显示效果绝对是顶级。中间配有悬浮式的屏幕，感觉尺寸要比上代产品小一些，但看起来似乎更漂亮。不知道你们是否也有这种感觉，另外在屏幕的下端依旧是传统的物理按键，不多，但足够用！另外档杆位置以及车门的内衬方面增加了大量的仿木式盖板，营造出一种传统的高级感。

当然了，车身尺寸的加长，让整个内部空间再次优化，即便是放下了7只超大尺寸的超级大沙发也没有丝毫紧凑的感觉。而且后排还配备了多媒体系统，带来了影院级的视听感受。最后在看看他的动力系统，传统的5.6LV8自吸引擎已经正式退出了历史舞台，取而代之的是一套全新研发的3.5T双涡轮发动机，另外还搭配了9AT变速箱。在四驱系统方面，这款车还具备电四驱版本，而且根据前方所给出的消息，这款车未来并不排除会引入混动版本，但具体还是要看官方消息了！