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本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

类别:汽车 发布时间:2023-05-21 17:57:00 来源:嘻嘻爱汽车

国内消费者很喜欢合资紧凑型SUV,其中东风本田CR-V(图片|配置|询价)是这个级别很有代表性的选手,而今天我们要说的主角是CR-V的姊妹版,同样有着不错的销量,它就是广汽本田皓影(图片|配置|询价),来看看这款SUV的各方面表现怎么样,是不是你喜欢的菜。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

车型:本田皓影2023款240TURBO两驱豪华版,指导价格19.99万元,目前优惠力度比本田CR-V大,有3.8万元左右的价格让步(地区不同,优惠力度有差异)。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

外观方面,采用了六边形大嘴格栅,前包围两侧有着C状黑色进气槽的造型,LED大灯狭长,中间由镀铬饰条相连,拉宽了视觉效果,整个前脸看起来要比老款更个性,不过也有一部分朋友说越改越丑了,毕竟每个人的审美眼光不同。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

整车长宽高分别为4716*1866*1681mm,轴距为2701mm,车身简洁耐看,腰线位置偏高,采用了17英寸黑色轮毂,尾部上半部分使用了较多的黑色材质,尾灯进行了熏黑处理,内部LED光带亮起后还是挺好看的。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

内饰方面,采用家族设计,而个人觉得装配工艺上,皓影要比CR-V好一点,蜂窝孔状的空调出风口很有特点,但对于有着密集恐惧症的朋友来说不太容易接受,呵呵,真皮多功能方向盘大小适中,握感舒服,10.2英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏提升了档次,支持车联网、OTA升级等,不过车机体验感还是和一些国产品牌有差距。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

配备了倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动空调等。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

安全配置齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

空间表现让人满意,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部和头顶空间充足,地板中间平整,并且后排座椅可以前后调节、靠背调节,保障了乘坐舒适性,后备厢容积也比较大,只是座椅放倒不能形成纯平状态。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

动力方面,搭载了四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛·米,与之匹配CVT变速箱,动力随踩随有,输出平顺,日常驾驶感觉很轻松,当需要动力深踩油门时,提速快且顺畅,只是发动机声音容易传进驾驶舱,百公里平均油耗在8.3L-8.8L左右(路宽和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性没问题,但是经过减速带和烂路的时候,底盘的颠簸感较为明显,同时欠缺点扎实厚重感,另外虽有主动降噪功能,但在跑高速的话,胎噪和风噪在同级别SUV中是偏大的,尤其是后排乘客会觉得有点烦,还有车漆比较薄,容易留下划痕。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

新能源竞品:比亚迪宋PLUSDM-i(图片|配置|询价)

2021款DM-i110KM旗舰PLUS

指导价格:17.78万元

宋PLUSDM-i是一款插电式混动SUV,抢占了很多燃油SUV的市场份额,外观大气又不失个性,整车长宽高为4705*1890*1680mm,轴距为2765mm,车内空间宽敞。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

搭载的是1.5L发动机和电机组成的插电式混动系统,匹配E-CVT变速箱,使用了磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为110km,满足短途出行够用了,满油满电跑长途没有续航焦虑。

本田皓影2023款车身简洁耐看,腰线位置偏高

结语:本田皓影的底盘质感和噪音控制方面比较一般,但空间充足,1.5T动力不错,平顺好开,三大件稳定,能够满足大部分家庭用车需求,而比亚迪宋PLUSDM-i没有车辆购置税,提速更快,用车成本低,同样适合家用。

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快照生成时间:2023-05-21 19:45:09

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