全新东风日产轩逸上市，车顶的线条采用了溜背式设计

现如今，国内汽车市场正在进行一次彻底的“降价狂潮”，无数车企参与其中，这也让很多原本购车计划较为完美的消费者继续保持了观望状态。而就在前不久，全新东风日产轩逸正式上市，但是这台新车似乎并没有加入到“降价”阵营中的想法，因为它的售价区间依旧和老款车型相比并没有什么变化，即9.98-17.48万元，其中手动挡车型为9.98万元起售，混动车型为13.89万元起售，而新款轩逸未能降价也确实会让人失望，但是轩逸作为国内汽车市场中销量较好的日系车型，还是有很多消费者对它的产品力有一定自信的。接下来我们就来一起看看这台新款轩逸究竟如何面对如今汽车市场中的“降价潮”？

首先我们必须知道的是，日产轩逸在日系车的阵营中，一直以来的销量都非常的不错，而且它的发展史也比较长久，在自主品牌还没有在A级家用轿车市场中站稳脚跟的时候，轩逸已经凭借着合资品牌的身份早早入局，并且成功占领了市场，同时在累计销量上也达到了500万台。或许正是太过成功，让轩逸太过自信，所以没有选择降价。而新款轩逸在产品力方面的提升更是为其增添了些许底气。

外观方面，新款轩逸采用了大尺寸的梯形格栅设计，并且在格栅内部还采用了点阵式设计，让其看上去更加年轻，并且新车在前脸还采用了很多贯穿式的线条，配合车头两侧比较个性的大灯组，其辨识度还是比较明显的。而在侧身方面，为了进一步加强运动质感，其车顶的线条采用了溜背式设计，加上车尾处的折角设计，让其侧身看上去更加时尚。

至于尾部设计，新款轩逸采用了上扬式的设计风格，并且尾灯组也采用了分体式的设计理念，再加上熏黑式的处理方法，其尾部看上去还是个性十足的，同时在尾灯组的边缘处，新车也采用了黑色的装饰条装饰，再加上黑色涂装的底包围设计，让其尾部看上去更加的深邃，更加符合当前年轻消费者的审美。

打开车门来到车内，新款轩逸的内饰设计较为简洁，但是一眼就能看出这是一台日系车，传统的T形中控台，配合圆形的空调出风口，让其内饰看上去更加时尚，而且新车还配备了12.3英寸的悬浮式多媒体屏幕，并且集成了很多行业内主流的功能配置，足以满足用户的日常用车所需，同时在车内的用料方面，新款轩逸也是颇为讲究，大量的软质材料应用，让其内饰的高级质感油然而生。

新款轩逸在动力方面依旧为大家提供了汽油电驱和燃油版车型，这里我们主要来看看燃油版车型。新款轩逸的燃油版车型采用了一台1.6L的发动机，该发动机的最大功率为99kW，最大扭矩为159牛·米，同时在变速箱方面也采用了CVT无级变速箱。这套动力组合想必大家都比较熟悉了，而新款轩逸在动力方面和老款车型也保持了一致。此外，新款轩逸的发动机还带有e-VTC技术，再加上92号汽油的补能方式，在燃油经济性方面，新车还是有所保障的。

结言

就在去年，东风日产旗下的车型销量非常的不堪，同比下降了22.1％，哪怕是轩逸，它的销量也仅为420665辆，或许有些消费者在看到这个数据的时候会说，这台轩逸的销量也不差，但是要知道，轩逸在2021年的时候，它的销量可是超过了50万台，所以这样的市场表现意味着轩逸的销量同比下滑了20%，而今虽然新款轩逸来到了我们身边，并且相比于老款车型更符合当前年轻消费者的购车标准，但是在如今这个竞品车型都在降价的时代，轩逸仍然不为所动，所以我认为新款轩逸的市场竞争力还是有些不足的，你觉得呢？