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11月MPV市场销量大面积下滑，第一都不过万，没人买了？
今年很多车企都入局了MPV市场，这其中还包括不少新能源车、纯电车型等，本以为会给MPV市场带来一次巨变，但从结果来看，MPV市场并未逃出大流，且跌势尤为突出。11月MPV市场各车型的销量逐渐趋于惨淡，最高不过万。
首先是第一名，腾势D9DM-i，销量为9739辆，可惜离万辆成绩一步之遥，且也有轻微的下跌。不过对于腾势D9DM-i来说并不算坏消息，毕在今年整个大背景下，该车的销量一直保持得不错，比较平稳，这十分难得。颇有一种坐看云卷云舒的态度，当然，这也是产品本身具备不俗的实力，才能保持如此良好的成绩。
此次第二名是别克GL8，这款车在国内市场来说大家都十分熟悉，提到MPV必定有它的身影，甚至很长一段时间别克GL8在该细分市场甚至无敌手，很多商务出行都会选择该车型。比较可惜的是该车在11月的销量仅有7761辆，而其在10月份却是11028辆稳居第一，显然受到了竞争对手的冲击，导致销量有所下降。不过以别克GL8在国内市场的声望来说，只要其后续跟上新能源市场的脚步，再次拿回本该属于它的荣耀，相信并不是难事。
再看前五，还剩传祺M8、丰田赛那和传祺M6，显然都是下跌，分别是6229辆、5866辆、4330辆，销量数据也一个比一个更难看；不仅如此，前十共计仅有第六的格瑞维亚和第七的岚图梦想家PHEV有上升趋势，其他车车型均呈现出下跌，如果想问MPV市场怎么了，那么是你还没看到前二十的数据。排名前二十的MPV车型中有15款车型都出现了不同程度的下滑，这似乎在预警。
本以为今年会是MPV的元年，没想到从销量上来看却是错误的预估了形势。是市场对MPV的需求降低了吗？还是大环境让大家在克制消费？毕竟对于很多消费者来说，MPV并不是刚需车型，再加上价格等因素，或其将被排在后面。那么你认为呢，为什么MPV市场的销量如此大面积下滑，是什么原因呢？欢迎留言讨论。
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快照生成时间：2023-12-17 00:45:13
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