“泡水车”流向二手市场，直接打7折！

今年8月，北方多地遭遇暴雨，许多车辆遭水浸泡，损毁程度不一。部分泡水车经过处理后，流向了二手车市场，这些车辆存在怎样的风险？又是谁在买呢？近日，央视财经记者探访了北京、河北多家二手车销售门店。“泡水车”流向二手市场售价仅为普通车七成在河北省三河市的一家二手车门店，一听到记者询问泡水车，商家马上推荐了一台今年刚刚收购的泡水车，并表示，原车主已经驾驶了两年，泡水时只淹到车的地垫位置。

河北省三河市某二手车经销商：这个车是涉水的，价格是27万元。没涉水的二手车大概和这个车差8万元左右。工作人员称，前段时间自己店里收购的基本都是泡水车，根据车型和泡水程度不同，售价一般为普通二手车价格的70%左右，因为价格便宜所以很好出手。

河北省三河市某二手车经销商：这是卖了一批又一批，像涉水到地毯的车和精品二手车差三四万元，到座椅的话差五六万元，过顶的话差十万元左右。有车型在我们这卖88万元，精品二手车卖120万元，就是因为涉水。尽管泡水二手车价格低廉，出手极快，但被问及质量保证时，销售人员都表示，泡水二手车的售后服务没有“包修、包退、包换”的三包服务。业内人士告诉记者，由于泡水车潜在风险大、容易发生购车纠纷，多数正规二手车行都不做泡水车生意。而目前市面上销售泡水二手车的车商，一部分会将车况透明展示，一部分则会选择性地告知部分车况，然后通过销售话术把泡水车卖出去，从而获得高收益。“泡水车”如何维修是“良心活”倒卖利润超20%泡水二手车价格低廉，吸引不少人购买。但据业内人士介绍，泡水车大多是由保险公司推定为全损后，交予拍卖公司拍卖。车商和维修厂收走后，出于节约成本考虑，往往不会对泡水车进行完全修理。

业内人士表示，即使要花费一定的费用选择性维修处理部分零部件，由于泡水车的收购费用较低，销售这类车辆也能为二手车商带来巨大的收益。

北京市昌平区某二手车经销商王健军：一台水淹车是十万元，它的收购价值可能是三四万元，稍微良心一点的商家可能花三四万元把这些整备好，成本是六七万元，这样的话他卖八九万元，收益肯定是非常高的。经营这样水淹车产品的商家，可能他的收益可以达到20%以上， 经营普通精品类别二手车的商家，收益可能是5%-6%。业内人士：“泡水车”隐患多购买需谨慎为节省成本，很多二手车商都不会对泡水车进行全面彻底维修。

北京市某二手车检测机构检测部技术总监刘自豪：线路经水浸泡之后，没有把线路更换或没有及时处理，它时间长会生锈，生锈之后就会发生故障。这种故障轻度的是仪表的故障灯或一些基本的用电器不能用，严重的线路短路了之后，会有自燃的可能性 。

来自黑猫投诉的数据显示，今年以来，关于泡水车的消费者投诉达到105条，主要投诉内容包括二手车商隐瞒泡水情况、车检报告作假等。

中国汽车流通协会会长助理罗磊：正规的商家在销售二手车的时候会附带三个东西，第一个文件是第三方机构出具的鉴定评估报告，第二个文件也是由第三方机构查询的车辆维修保养记录，第三个文件是在保险相关机构查询的保险出险记录。业内人士表示，即使不是出于成本考虑，涉水严重的车子也很难完全修理，因此不建议消费者购买涉水车辆，在购买一般二手车时，也要仔细甄别，防止购买到未明确标明的泡水车辆。避雷“泡水车”还需更新规则的“零部件”我国现行的《二手车流通管理办法》，并未对泡水车提出强制禁售或强制报废等规定，同时也缺乏具体权威的分级标准，泡水二手车买卖就这样成了一块灰色地带，但与此同时，它的交易量却不容忽视。在此呼吁相关部门，尽快出台细则、规范泡水二手车交易，让消费者消费得明明白白，规避看不见的风险。