阿尔法·罗密欧tonale，意大利赛车文化演绎得淋漓尽致

在汽车市场，以运动和操控为造车理念的品牌不占少数，平民级领域的大众、本田、马自达；豪车领域的宝马；而要说拥有赛车基因的确实少之又少，德国的保时捷，英国的迈凯伦，意大利的帕加尼、法拉利、兰博基尼，还有今天要说的阿尔法·罗密欧，血统、传承、开拓、从意大利纯进口引入中国，人们在极短的时间内，就感受到了它的强大的赛车基因，传承百年的经典设计，弧线形式车身，再加上很多时下流行的跑车设计元素，让它显得十分特别。今天我们就带来了阿尔法·罗密欧的入门级SUV，Tonale。又一轿跑SUV，自带赛车基因，275马力6s破百，入门就有Brembo卡钳

阿尔法·罗密欧旗下的全新入门SUVTonale正式首发，该命名源自意大利一条著名山路，虽然是入门级产品，但它依然传承了阿尔法·罗密欧经典的三角形格栅和两侧硕大的进气口，内部填充了鳞次栉比的鳞片状镂空中网，两侧内嵌式的大灯融入了左右各三颗V字形LED日行灯和矩阵式LED光源，再配上极为少见的阿尔法·罗密欧车标，确实给人带来了原汁原味的意大利风情。车尾饱满圆润，所有的线条都在这里交汇，让它显得更加富有层次感，后扰流板、贯穿式的尾灯、黑色的运动后包围，让它变得更加精致。只是车尾隐藏式的排气口少了些动感，稍显遗憾

车身十分紧凑，弧线形的车顶搭配着黑色车窗装饰条、隐私玻璃、时隐时现的优雅线条以及外扩式的轮眉，整车饱满且充满力量感。轮毂样式是阿尔法·罗密欧经典的五环设计，尺寸不小的刹车盘和Brembo卡钳，视觉效果更加运动。新车与Jeep自由侠（参数丨图片）、菲亚特500X等车型同平台打造。尺寸上，车身尺寸的长宽高分别为4530/1840/1600mm，比自由侠要大一些

内饰传承了阿尔法·罗密欧强大的赛车基因，但与引入国内的Giulia和Stelvio又有本质上的不同，没有太多花里胡哨的设计，却将意大利的赛车文化演绎得淋漓尽致。黑红撞色搭配尤为经典，大面积黑灰色的翻毛皮材质铺陈，再加上红色的装饰条和红色真皮材质的点缀，渲染出了浓郁的运动氛围。环抱式的中控台偏向于驾驶员一侧，三辐式多功能方向盘采用了符合人体工程学设计，采用了真皮打孔材质包裹，两侧大尺寸银色换挡拨片和类似法拉利的一键启动按钮，十分醒目；再配上炮筒式的空调出口风设计、前排两个包裹性和支撑性很好的桶装赛车座椅，让我们感受到了强大的赛车基因。配置方面，新车的仪表终于用上了12.3英寸的全液晶显示，中控屏为10.25英寸。其他功能包括有手机互联、车家互联、L2级驾驶辅助等等

动力系统方面，阿尔法·罗密欧Tonale在动力方面提供了柴汽油、轻混和插电混动版本。入门版搭载1.5T+48V轻混系统，最大功率有130Ps和160Ps两种，后者采用了可变几何涡轮技术，传动系统匹配7速TCT双离合变速箱；2.0T发动机+9AT变速箱组成的动力系统，最大功率达到了260Ps，扭矩为400N·m。插电混动版在前轴采用了1.3T发动机，后轴搭载了122Ps的电机，组成了Q4四驱系统，综合功率达到了275Ps，传动系统匹配6AT变速箱，0-100km/h加速仅需6.2秒。电池容量为15.5kWh，纯电续航里程达80km，充满电仅需2.5小时，油箱容量42.5L。

底盘采用了高模量的碳纤维材质，运用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，还提供了“DNA”驾驶模式选择，根据不同模式，主动悬架还会进行自适应调节，悬架配备了FSD可变阻尼功能，巨大的前后通风盘和四活塞Brembo卡钳，也带来了更好的刹车性能

点评：日前，阿尔法·罗密欧官方表示，将以雷克萨斯作为新产品的质量标准，从而确保从阿尔法·罗密欧Tonale下线的第一天就是一款可靠的产品。也许会跟它的前两款产品一样，Tonale应该会以纯进口的方式引入国内汽车市场，来扩充它在SUV领域的产品线。异域风情的轿跑SUV，无边框车门+Brembo卡钳，275匹马力6.2s破百。对于这个来自于意大利，并具有赛车基因的轿跑SUV，你喜欢它吗？