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全球各国的销量数据相继出炉,美媒统计了78个国家的初步数据,受疫情和供应短缺等因素影响,2022年,全球新车销量下降了2%,总体销量约为7849万辆(包含乘用车和轻型商用车)。
同时,在前十大市场排名中,也出现了一些变化,中国和美国稳居第一和第二名;之前排名第三位的日本被印度超越;英国和法国分别下降了5%和10%,并被巴西反超;意大利直接跌出了前十名;俄罗斯新车销量同比下降59%,是主要汽车市场中跌幅最大的。
我们再来看各国具体的销冠车型。整体上,国内市场仍然保持了高速发展,市场规模几乎是美国的两倍,纯电和插电式混动车型推动了销量增长,前三名分别为比亚迪宋PLUS、五菱宏光MINIEV和日产轩逸,作为2021年的销冠,在新能源的猛攻之下,能够保住前三,证明了这款燃油车的受欢迎程度。
美国市场的惊喜不大,前三名均由皮卡车型统治,福特F-150继续保持着霸榜的实力,值得注意的是,受通货膨胀压力,2022年美国市场的总销量同比下降了8%,是2012年以来的最低水平。
欧洲市场要相对复杂一些,德国、法国、意大利等国家,最受欢迎的仍以大众高尔夫、铃木雨燕等两厢紧凑级、小型轿车为主。英国市场的变化最大,销冠被全新逍客摘得,ModelY上升至第三位。
其他市场方面,虽然印度的整体销量有所增加,但前三名几乎被铃木包揽,以微型车、小型车为主;随着国际品牌的陆续退出,俄罗斯市场的前三甲则被LADA、GAZ等本土品牌占据。
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快照生成时间:2023-03-19 12:45:12
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