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对于想买二手车的消费者,我从来都不建议大家选择越野车,尤其是像丰田普拉多4000、日产途乐、Jeep牧马人这类价格不便宜的越野车。一方面是买这些越野车的车主往往会忍不住去跑一圈烂路,另一方面也是因为它们的价格不便宜。但是,有一款国产车越野车反而值得考虑选择二手车,那就是哈弗H9,毕竟新车接近30万上道,2、3年的二手哈弗H9基本上也就是15-20万之间,性价比还是蛮高的。当然,前提是这款车的车况要足够出色,不然就不要考虑了。
而最近,有一位朋友就购买了一辆二手哈弗H9,这辆车是17款的汽油四驱七座版车型,当时上道价格其实并不低,但是如今2年多一点时间,也只能卖17万了。而这个价格还不是二手车商的收车价格,所以,从保值率上来说,二手哈弗H9显然比新车更值得考虑。当然,这款车的车况也是没得说,车主虽然也开这款车去过沙漠,但是没舍得玩得太猛,所以,基本上反而成为家用代步车。讲真,这种二手哈弗H9是可遇不可求的,如果遇到,哪怕价格高一点也是可以接受的。
言归正传,接下来就听听车主如何评价这辆二手哈弗H9,看看17万买一辆二手哈弗H9值不值?听车主说它的优缺点。
首先说外观,用车主的话说,即便是和普拉多停放在一起,这辆二手哈弗H9也毫不怯场,看上去一如既往的大气。而且从外观就能看出来,很多配置比普拉多出色太多。不过这里要多说一句,很多消费者想买二手哈弗H9也是因为这款车的尺寸,但是要考虑清楚,市内用车的话,这一级别的产品真的不是很方便。不止停车难,有时候从地下车库出来,也很容易蹭墙。好在这款车的360度全景影像都不缺,不然对于新手来说,还是比较难以驾驭的。
关于哈弗H9的内饰其实不想多说,我觉得算是无可挑剔,相比一些3、40万以上的越野车来说,哈弗H9的内饰都是可圈可点的。即便是和同价位的城市SUV相比,这款车的内饰也没有什么让人不满意的。包括配置在内,即便是17款车型,放在如今的汽车市场,整个内饰依旧不过时,配置也够用。重点是空间确实是非常大,不过第三排依旧无法和MPV相媲美,这点还是要承认的。但是一般的中短途旅行,哈弗H9的第三排不会让人太难过。
最后说的则是大家问得最多的油耗和动力问题,17款车型其实已经算是升级换代产品了。至少个人建议,大家如果想买二手哈弗H9的话,还是要选择17款以及之后的车型,毕竟15款算是第一代产品,有些小问题还是需要注意的。当然,不是说15款车型不好,主要是17款车型的价格并没有比15款高太多。
接下来回归产品,哈弗H9的动力输出还是非常强劲的,平顺性也丝毫不比同价位的产品差。唯一的缺点或许就是所谓的油耗高,这也是这一级别越野车的通病,即便是普拉多也不可避免。之前朋友把普拉多卖掉的原因就是太费油了。所以,在选择哈弗H9或者其他同级别越野车的时候,一定要考虑清楚这一点。
至于很多人问该选柴油版还是汽油版车型,这个看自己需求吧。相比之下,柴油版的用车成本更省一些。当时朋友也犹豫过,不过那辆柴油版车型让车主改得面目全非,不然可能也会纠结吧。总体来说,车况好的二手哈弗H9还是非常值得考虑的。
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快照生成时间:2023-01-13 15:45:29
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