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本文转自:人民铁道报
本报青岛1月13日电 (张汝峰 许潇)1月2日,青岛车务段董家口南站再传捷报——当日装车1650车,创日装车新纪录,实现运输生产“开门红”。新年伊始,青岛车务段超前谋划、抢抓机遇,以“开局即决战,起步即冲刺”的姿态,迅速投入2024年运输生产工作中。
该段持续发挥海铁联运专班作用,精准掌握港口集装箱货源情况,有针对性地研究班列线路,以班列聚集效应吸引和拓展货源。在既有班列基础上,他们大力开发新增班列,重点做好新疆、河南方向班列开行组织,制订“重去重回”项目方案,提升班列开行品质。他们还大力推进“散改集”,通过空箱保供、船箱直入、物流总包等措施,降低企业物流成本,促进货运增量。
该段牢牢稳住大宗货源基本盘,构建铁路、钢企、贸易商日常沟通机制,以保采购促运量;提升综合服务能力,开展路港一体化营销,将服务范围向船舶靠港、卸船委托、保税监管等附加业务方向拓展,延伸铁路物流服务链,推动物流总包,提升大宗货物运输竞争力;抓住董家口疏港铁路新增翻车机、装车楼等设备设施,装卸能力进一步提升的有利契机,加大到达煤炭“公转铁”力度。此外,他们还持续推进晋陕豫、武安地区铁矿石运输,计划全年实现大宗货源增量900万吨。
他们把白货增量作为优结构、创效益的重要抓手,进一步优化混装货物品名,在汽车零配件混装的基础上,努力实现家电、小商品混装,通过巧装满载促进白货增量;做好50英尺集装箱货源调查工作,借鉴其他单位的成功经验,努力实现家电等货物回流铁路;加强与中铁特货物流股份有限公司以及物流园、经营集团的合作,依托物流园场地、装卸、仓储、配送及资金优势,深化全程物流服务,补齐两端“最后一公里”短板,提升纸浆、橡胶等白货运量,计划实现啤酒年运量不少于56万吨。他们还计划增加商品汽车铁路发运份额,计划实现全年汽车发运不少于30万台。
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快照生成时间:2024-01-14 09:45:03
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