比亚迪的车能像环太平洋里的机甲一样有自我保护意识？不假

比亚迪目前是国内车企当之无愧的NO.1，并且在2023年全年取得了超过300万台的销量，一骑绝尘。就在1月16日晚，比亚迪举行了一场梦想日的活动，可以说是比亚迪智能化亮剑活动。在比亚迪的梦想日的活动上，王传福发布了比亚迪的AI技术，把比亚迪高科技的一面一一呈现了出来。这让我想到了特斯拉的CEO马斯克刚刚宣布特斯拉是一家AI企业，说明了这些科技狂人的眼光都是一致的，可谓是英雄所见略同。

在梦想活动日上，比亚迪也让我们见识到了什么叫高科技AI，它可以说做到了全方位的智能化。比亚迪发布了全新的璇玑架构，是行业首个智电融合的智能化架构，让汽车拥有了智能化的大脑和神经网络，可以像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。

其中就包括璇玑AI大模型，可以实现单车数据小闭环，带来车内的最优配置，满足千人千车的需求，能够真正做到人车合一。此外，比亚迪打通了车联网、5G网、卫星网，三网融合，实现互联互通，能够结合各个网关之间的优势，做到车辆信号无死角全面覆盖。

它还有全栈自研的四大核心链路，传感链、控制链、机械链和数据链，它像一个行走的机器人一样，时刻感知着车辆状态，并且进行科学分布算法，择优决策精准控制，极大地提高了整车全链路协同能力。让车辆在120km/h的高速状态下爆胎不失稳，依托算法对车辆、底盘进行精准的控制。这让我想起了电影《环太平洋》里面的机甲，比亚迪的车就像电影里的机甲一样，具有自我控制能力，当在被伤害的情况下还有进行自我调整的一个能力，真正诠释了什么叫作机械和AI结合。

当然，比亚迪还有我们熟悉的易四方平台，它是一个真正实现四个电机独立驱动、整车深度融合感知、车身稳定矢量控制的极致安全技术平台，并且突破了现有的汽车动力架构，行业首次实现车辆在传统制动、转向系统失效的情况下，仍具备制动和转向能力。当然，在此平台下，像原地掉头、敏捷转向、应急浮水、极限防滑（冰雪场景）、极限越野（沙漠冲坡场景）、高速爆胎控制、泊车规控等已经实现了量产装机。

在智能化方面，比亚迪又全球首创了手掌钥匙，抬手就能解锁，又将电影里的场景照进了现实。此外，比亚迪有意思的一点是它在玩游戏的时候，方向盘可以与轮胎解耦，在玩的过程当中轮胎是静止状态，这种情况下不会磨胎，也敢放心去玩了。当然，比亚迪的智能泊车也堪称行业教科书，有了易四方技术加持，它能够做到神龙摆尾，原地掉头，一把入库。当然，它也有自主意识，当人下车的情况下它也能够主动停入车位，不需要人为干预，这种功能在遇到一些很小的车位的时候非常适用。

此外，比亚迪还全球首创乘用车双枪超充技术，让公共快充桩秒变超充桩，比如腾势N7就可以15分钟充电350公里。看到这里，之前那些说比亚迪没有智能化的网友是不是不相信自己的眼睛了，所以说还得睁开眼看世界，毕竟比亚迪的国内“新能源引领者”的称号不是白叫的。