乡村振兴背景下农产品物流配送优化对策

本文转自：中国食品报

实施乡村振兴战略是党中央对“三农”工作作出的重大决策部署。我国针对农民、农村、农业等不同主体采取了诸多措施，在提高农民收入、改善农村环境、促进农业农村现代化发展等方面取得显著成就。其中，农产品贸易是农业发展的重要组成部分，在乡村振兴战略中具有重要地位，互联网技术的普及让农村电商产业得以迅速发展，但这也对乡村物流与农产品运输水平提出了更高的要求。为提升农产品贸易水平、增强农业经济的整体发展动力，对现今农产品物流配送方面可能存在的问题及农产品物流配送优化对策进行分析，具有必要性。

农产品物流配送存在诸多问题

以广东省农村物流发展为例，随着广东省农业的稳步发展，当地蔬菜水果及肉类等农产品的物流配送也更加频繁了，全省通过新建农村公路、改造国省道等方式，优化当地运输业、快递业等行业的发展状况，构建了覆盖市、县、乡镇的三级农村物流体系，并配置了相关物流设施，助力农村实现物流集散服务。但随着农产品电商贸易规模的不断扩大，原有的乡村农产品物流配送逐渐难以满足农民的需求，优化当地农产品物流配送体系势在必行。具体来看，当前的农产品物流配送体系主要存在如下问题。

在物流配送基础设施方面，不论什么领域的物流运输，都依赖于完善的交通网络与物流网点及基础设施，但农村地区交通网络与物流点的设置均不完善，缺乏很多物流基础设施，尤其是冷链物流设施，很容易导致新鲜蔬菜、水果等农产品的物流运输出现较大的损耗。农产品价格本身相对较低，而配送成本高、效率低，叠加物流运输成本后，农民很难从中获取更多经济效益。“最后一公里”的配送成本也很高，不仅增加了农产品的整体物流配送成本，更是增加了农民的负担，导致终端市场的农产品价格上涨。同时，农产品物流在保鲜、包装、仓储和运输等方面的服务仍不够完善，导致物流配送效率低下、损耗较大。

在区域物流配送方面，农村物流服务网络的覆盖并不均衡，很多偏远地区或交通不便地区，更是几乎没有物流配送。

在管理与运营体系方面，农村物流配送的信息平台不够健全，管理机制缺乏统一的标准和规范，导致运营效率低下。

在专业人才方面，农村物流服务者多为周边村民，缺乏专业物流人才，影响了物流服务的质量和效率。

在保鲜技术方面，生鲜农产品需采用冷链物流配送进行保鲜，但受限于成本和基础设施，此类农产品的保鲜技术相对落后。

多举措提升物流配送效率与质量

为解决这些问题，有关部门、企业和相关机构积极参与、共同努力，通过加大基础设施投入、推广先进技术、建立健全信息平台、优化配送网络和人才培养等措施，提升乡村农产品的物流配送效率与质量。

一是加大对农村物流体系建设与完善的投资。如针对偏远地区特别是交通不便地区，地方应增加对当地物流基础设施的投资，包括建设仓储中心、增设配送站点等，保证农村物流“最后一公里”问题得以有效解决。尤其在农产品冷链物流配送方面，更应加大对相关物流设施的投资力度，大力发展冷链物流体系，通过建设、升级冷藏仓库，增加冷藏车等，为农民解决农产品物流配送过程中的保鲜难题，确保农产品采摘后能够迅速进入保鲜状态并进行有效存储和运输，减少农产品物流配送过程中的损失，带动农民增收。同时，相关部门还应出台更多扶持政策，通过财政补贴、税收减免等激励措施，鼓励企业积极参与农产品物流体系的建设与完善，此外，还应加强对企业农产品物流配送流程的监管，确保政策措施可以更好地落地生效，并为当地农产品贸易构筑一个良好的声誉环境，吸引更多消费者进入市场。以四川绵阳龙门镇农副产品物流及加工产业园区为例，当地充分利用绵广高速、成绵乐高铁等交通优势，建设了一个综合性产业园区，园区内设有冷链储藏加工配送区、蔬菜批发交易区、水果肉类水产品批发交易区等几个功能区，专门服务于多类农产品的物流和加工。这一园区已是川西北较大的农产品物流及加工园区，带动了周边村镇农业经济的蓬勃发展。

二是构建信息化平台并优化其配送网络。为提高物流效率，减少物流配送环节因各方信息不对称而造成的资源浪费，物流企业可利用大数据、云计算、人工智能等新兴信息技术，建立更完善的农产品物流信息平台，将供应链各环节接入物流信息平台，实现各环节的信息共享。因此，供应链各环节都可及时了解农产品的物流配送信息，并对产品进行溯源，能够确保整个配送过程中各方都重视对农产品质量的维护。另外物流企业还应优化其配送网络建设，农产品物流配送的难点在于配送路线与模式的选择，针对不同农产品，企业可设计不同的配送路线和模式，如生鲜水果可采取冷链运输、共同配送、集中配送等方式，并配套增加“村”级物流配送服务点，构建“市、县、镇、村”四级农产品物流配送体系，如此便可有效减少农产品物流配送中的空驶率，提高配送效率，确保农产品能够快速送达消费者。以吉林省乾安县为例，当地对客运公交站加以改造，并与快递品牌达成合作，构建了“镇村公交+物流配送”的并网运行新模式。这一模式可实现当地农村客货邮的融合发展，为解决农产品物流“最后一公里”和“最初一公里”问题提供了支持，有效完善了当地的农产品物流配送运输体系，是促进当地经济发展、乡村振兴的重要举措。

三是培养专业的农产品物流人才。企业可采取培训、教育等方式，制定更具个性化的培训方案，优化现有农村物流从业人员的专业技能和服务水平，确保农产品物流配送质量可以满足消费者的需求。同时企业还可与其他高校和企业合作，定向培养或从外部引进优秀的物流人才，这些人才熟知供应链管理、仓储管理、运输规划及不同农产品的特性，尤其是生鲜冷藏食品特性等知识，可熟练参与农产品的仓储、包装、运输等工作，能够有效提升当地农产品物流配送服务水平，帮助区域农村经济更好发展。如京东与山东寿光蔬菜基地合作培养农产品物流人才便是如此，通过课程培训和基地实践，京东农产品物流从业人员的专业技能水平得以显著提升，有效降低了京东的农产品物流成本，为该平台的农户电商提供了更多便利。

多方合作提高服务质量和效率

如今，随着农产品电商贸易的蓬勃发展，物流企业也应与电商平台及农户形成三方合作关系，以实现电商平台与物流信息平台的深度融合。这一合作的关键在于构建集中仓储中心，农户将获得的农产品统一仓储至中心库房，通过电商平台整合订单后，会形成与订单相关的物流信息，物流企业可以根据这些信息进行物流资源配置，完成产品出库、装车、配送等服务。这种方式可实现线上线下深度融合，能够有效解决个体农户的物流难题，实现农产品从农户至消费者的有效流动，大大扩大了农产品的市场覆盖范围。

总之，经过物流企业、农户及电商平台等多方主体的协同合作，可实现资源的强化整合与协同，形成规模效应，有效降低农产品的物流成本，提高农产品物流的整体服务质量和效率，促进乡村振兴战略目标的加速实现。

【作者系广州市花都区广播电视大学讲师 谭中利，本文系广州市教育研究院2023年度科研课题“基于OBE背景下开放物流管理专业人才培养质量评价方案研究”（编号：2023zyjy01）】

《中国食品报》(2024年06月13日06版)

(责编：朱美乔)