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本文转自:人民网-江西频道
位于南昌市南昌县的姚湾综合码头,货船、货车来来往往,起重机装卸作业有序进行,呈现出忙碌的景象。人民网 朱海鹏摄
人民网南昌7月23日电(朱海鹏)近日,位于江西省南昌市南昌县的姚湾综合码头,货船、货车来来往往,起重机装卸作业有序进行。
姚湾综合码头岸线长1905米,是全国泊位最多、岸线最长的内河港口码头,规划建设散货、件杂、多用途、随装等泊位,主要装卸货物以矿石、粮食、钢材等散杂货和集装箱,设计年吞吐量为散杂货1040万吨、集装箱15万标箱。目前,姚湾综合码头项目一期堤外码头工程,16个泊位的主体结构已完工,二期堤内陆域配套工程正在进行陆域堆场及配套设施建设。
近年来,为满足大宗货物快捷、畅达运输需求,南昌市创新“水+汽+铁”多式联运模式,通过提升仓储、堆场基础设施联通水平,建立“物联网+云计算”运输组织网络,加强与铁路、公路等行业联合协作,大力推进智慧型码头、港口建设,提高联运模式综合服务能力,为南昌腹地经济发展提供重要支撑,助力长江经济带高质量发展。
位于南昌市南昌县的姚湾综合码头,货船、货车来来往往,起重机装卸作业有序进行,呈现出忙碌的景象。人民网 朱海鹏摄
位于南昌市南昌县的姚湾综合码头,货船、货车来来往往,起重机装卸作业有序进行,呈现出忙碌的景象。人民网 朱海鹏摄
位于南昌市南昌县的姚湾综合码头,货船、货车来来往往,起重机装卸作业有序进行,呈现出忙碌的景象。人民网 朱海鹏摄
位于南昌市南昌县的姚湾综合码头,货船、货车来来往往,起重机装卸作业有序进行,呈现出忙碌的景象。人民网 朱海鹏摄
位于南昌市南昌县的姚湾综合码头,货船、货车来来往往,起重机装卸作业有序进行,呈现出忙碌的景象。人民网 朱海鹏摄
位于南昌市南昌县的姚湾综合码头,货船、货车来来往往,起重机装卸作业有序进行,呈现出忙碌的景象。人民网 朱海鹏摄
位于南昌市南昌县的姚湾综合码头,货船、货车来来往往,起重机装卸作业有序进行,呈现出忙碌的景象。人民网 朱海鹏摄
位于南昌市南昌县的姚湾综合码头,货船、货车来来往往,起重机装卸作业有序进行,呈现出忙碌的景象。人民网 朱海鹏摄
位于南昌市南昌县的姚湾综合码头,货船、货车来来往往,起重机装卸作业有序进行,呈现出忙碌的景象。人民网 朱海鹏摄
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