红旗h5大气稳重的气质，能给人不错的印象

人往往是贪心的，具体到买车这事来看，就是既要、又要、还有。再具体来看，手握15-20万预算却总想着把3系、C级乃至5系、E级拿下来，所以结果就是，贷款买这些车的人越来越多。倘若我们就想用这样的预算，买一台有档次的轿车，那有这样的选择吗？如果是选择跟BBA品牌同档次的车型，肯定没有，但找一台高端定位的轿车，还是很容易，今天我们就来看看红旗H5的产品表现。

先介绍下红旗H5的基本情况，这是一台高端定位的B级车，但同时也是一台国产车，所以全系车型指导价为15.98-22.58万，比普通国产B级车略高，但比主流合资B级车便宜。那么问题来了，红旗H5的价格到底是贵了还是便宜了？下面我们就带着这个问题一起来看看。

颜值决定消费者对一台车的初印象，红旗H5继承了自家“大哥”红旗H9的设计语言，呈现大气稳重的气质，能给人不错的印象。具体来看，车头是红旗标志性的中网，通过中网边缘的粗壮镀铬条与灯组相连，灯组造型较为别致，中间为“一抹红”红旗车标，增加了车头的辨识度。

灯光方面，红旗H5整体功能完善，除了具备基础的功能外，它还有车前雾灯、转向辅助灯、大灯高度可调，以及自适应远近光，符合一台高端车的灯光标准。当然，你想要全部拥有这些灯光功能，需要把裸车预算提升到十八九万乃至更高，因为部分低中配车型只有基础的灯光功能。

侧面部分，红旗H5整体设计中规中矩，运动感并不突出，但也有一些看点，如车前门采用少见的旗标饰条，寓意“旗开得胜”，也有不错的视觉效果。轮胎方面，红旗H5统一采用宽225mm轮胎，按照价格高低分为两种大小，分别为17英寸、18英寸，扁平比相对较高，胎侧不容易鼓包。遗憾的是，红旗H5全系没有备胎，少了一种应付极端情况的自救方式。

尺寸方面，红旗H5全系车型的长宽高都比较统一，均为4988x1875x1470mm，轴距也都是2920mm，以一台中型轿车来衡量，这样的尺寸数据是比较可观的，就看它能否带来跟尺寸一样好的乘储空间，后文咱们再来细聊。

尾部方面，红旗H5最大亮点莫过于它这套尾灯，采用贯穿设计，且灯腔内部的造型别致，点亮之后很容易引起路人注意。尾灯下方是两块镀铬连接在一起的类矩形排气装饰，同样具备贯穿效果，与尾灯呼应，显得整个尾部层次分明。至于其余区域，设计相对平淡，没有什么好讲的。

进入车内，红旗H5整体设计没有跳脱，在保留空调实体按键之余，又配备了一块12.6英寸中控大屏，保证车内科技感，同时考虑到了盲操的实用性，只是这块屏位于中控台下方，驾驶时需要低头点击，不适合盲操，好在它支持语音免唤醒、连续性语音识别的语音控制，我们只需动动嘴，即可操作空调、音乐、导航等使用频率较高的功能，而且可以一口气说出多项指令，它也能挨个识别并执行，这在驾驶过程中还是比较方便的。另外，它具备HUD抬头显示，让驾驶员不用偏头或低头即可获得车速、导航等仪表信息，有助于提升行车安全，当然这项功能是到了21万以上红旗H5才会有。

空间部分，上面说它尺寸可观，以1米85体验者亲身体验来看，红旗H5乘坐空间也对得起它的这副身材。在前排，调整好坐姿，该体验者头部仍有四指空间富余。虽然到了后排，受限溜背车顶，头部空间不及前排，但仍有一两指富余，腿部也不会顶到靠背，拥有一拳两指富余空间。虽然红旗H5只是前驱车，但它的后排中央地板隆起还是略微明显，降低了满载的舒适性。

后备厢方面，红旗H5支持4/6比例放倒后排座椅，所以它也能应付一些长件物品的装载。如果是不放倒后排，它的储物空间小一些，但地台平整度良好，两侧设有网兜，便于放置零碎物品，日常使用足够。

配置方面，除了入门车型外，红旗H5其余车型都有可开启全景天窗、前后倒车雷达与倒车影像、前排无钥匙进入、前排电动座椅、多色氛围灯等较高价值的配置，车内香氛装置、12颗丹拿扬声器、主驾按摩与第二排加热、方向盘加热、手机无线充电等高阶功能，咱们也能见到，只不过这些功能多集中在高配车型上。至于L2级智驾系统、全速自适应巡航、前排加热、双温区空调等功能，我们在绝大部分车型上都能见到，整体配置表现处于同价位中等偏上水准。

动力与油耗，红旗H5采用三种不同动力方案，第一种是1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为9.5s，WLTC综合油耗为6.2L/100km，动力与燃油经济性的均衡性一般；第二种为2.0T发动机匹配8AT变速箱，官方百公里加速时间为7.8s，WLTC综合油耗为6.4L/100km，很好兼顾了动力与经济性；第三种采用1.5T发动机组成的油电混合动力，无需外接充电，官方百公里加速时间为8s，WLTC综合油耗为5.1L/100km，更好兼顾了动力与经济性。

总结：从上文来看，虽然红旗H5的价格比普通国产B级车贵了点，但看得出红旗是拿出了足够的诚意，除了入门车型的配置略微差强人意外，其余车型表现都对得起它的价格。在它的中高配车型上，我们能见到主流合资B级车缺少的内饰豪华感，以及它们应用比例较低的亮点配置，诸如抬头显示、第二排座椅加热。同时红旗H5提供三种动力方案，对动力与燃油经济性的兼顾也跟上了主流日系B级车，并提供了动力更强的2.0T+8AT选项，覆盖了更多人群，这也是我比较推荐的一种车型，尤其是它的2.0T入门车型，价格不高但基础配置够用，并有些亮点配置，同时拥有较强的动力与不错的燃油经济性，不失为家用的高品质之选。