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据日本杂志《BestCar》的一份新报告显示,三菱欧蓝德(参数丨图片)插电式混合动力系列SUV的高性能版本——Ralliart版将会在2024年正式推出;该车将源自此前发布的VisionRalliart概念车设计,并且将成为Ralliart品牌复兴后的第一款真正的性能车型。
三菱尚未发布任何生产就绪的车型图像,参考VisionRalliart概念车的设计。据《BestCar》的报道消息,欧蓝德PHEVRalliart的设计将获得受该概念启发的视觉变化。外观方面,VisionRalliart概念车采用了封闭式前格栅、增强的保险杠以及更大的挡泥板,并搭配了一组22英寸轮毂和带有六活塞卡钳的加大制动盘。尾部方面的主要变化则集中在扩散器,该扩散器灵感来源于F1的中央制动灯以及从车顶伸出的大型扰流板。
该报告声称,欧蓝德PHEVRalliart除了更具运动感的犀利外观和车身套件之外,还提供了升级的悬架设置,并且三菱正在计划增加插电式混合动力系统的输出。
《BestCar》杂志声称欧蓝德PHEVRalliart计划调整标准版车型的双电动机以获得更大的功率,与2.4升汽油发动机相结合将额外增加38马力,总计达到286马力。
目前三菱并未透露扭矩数据。从《BestCar》的信息来看,与标准版本的欧蓝德PHEV一样,Ralliart版本将配备2.4升四缸发动机,并与电动机协同工作,此外Ralliart版可能具有与标准版本相同的20kWh电池组。该报告中没有给出扭矩数据或声称的0-100km/h性能指标,但标准版欧蓝德PHEV最大扭矩已达到450N·m,据测试标准版欧蓝德PHEV能够在7秒内实现0-100公里/小时加速。
除了动力总成的变化之外,欧蓝德PHEVRalliart还将重新优化底盘修与悬架调校,以创造更具运动感的驾驶体验,并将具有增强的空气动力学元素。
《BestCar》还称量产欧蓝德PHEVRalliart的尺寸为长4810毫米,宽1880毫米,高1748毫米,轴距为2705毫米,比普通欧蓝德PHEV长约100毫米,宽20毫米。
自推出这一概念车以来,三菱已推出了欧蓝德、欧蓝德PHEV、EclipseCross以及欧蓝德Sport等版本,这些车型在外观方面均采用了钻石白与黑色车顶的双色车身设计。价格方面,据《BestCar》估计,欧蓝德PHEVRalliart在日本的售价将在550万-610万日元之间。
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快照生成时间:2023-02-24 23:45:20
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