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赛力斯最强同时也是华为定位最高的车型问界M9将在9天后也就是26号上市,此前开车以50-60万的参考区间开启预售旋即获得3万多订单,可见产品力已经深入人心或者骨髓,从车市惯例来看预售价一般要比正式价高不少,果不其然,近期问界M9的正式价迎来曝光,新车具备纯电与增程版,各自又有PRO与MAX两款车型,价格覆盖45.98万—54.98万,兴奋之情,足以绕操场跑三个来回。
对于该车产品力,起码官方信心十足,多次说是千万以内或者马路上能见到最好的SUV,对手也锁定路虎揽胜与宝马X7,在产品力更强并且价格仅为后者二分之一甚至三分之一的情况下,不知道路虎宝马与奔驰还睡不睡得着,狂喜的车主可能兴奋睡不着了,这个价格实在厚道。并且如前所述,从目前可知的参数配置来看,问界M9当之无愧是年终巨献。
问界M9具备5230毫米车身,轴距3110毫米,外观语言是鲲鹏展翼的华为家族设计,看图就好就不罗嗦了,主要走高档与低风阻路线,前者是牌面担当,后者可以提升性能与功耗表现。精髓在于该车将搭载华为研发的xPixel百万像素投影大灯,可以投射车道级的光道辅助变道转弯等驾驶操作,还能投射出斑马线与路人交互示意先行,当然自定义文字与图案也是基础功能。
这个大灯的核心亮点其实还在于辅助驾驶与行人交互,这是从来没有过的,华为的创新能力可见一斑。车内方面新车搭载100寸大联屏,相当近期那个银河E8的PLUS版本,视觉更澎湃,搭配后排屏幕以及鸿蒙座舱4.0,车机哪家强不言而喻。新车继续搭载华为ADS2.0智驾,同时相比问界M7该车的雷达配置有所升级精度更高范围更广,简单来说就是比强更强,只能自己超越自己了。
其他方面,该车支持纯平地板以及华为SOUND等配置,已经不是秘密,体验参考一些其他华为系车型就知道,都很顶尖。来看动力,新车支持纯电与增程版,均采用160千瓦与230千瓦前后双电机驱动,增程版多了1.5T增程器烧油发电,支持空气悬架+CDC。该车将延续问界家族的长续航特色。各方面针对揽胜或X7都足以吊打之。
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快照生成时间:2023-12-22 22:45:01
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