【企业一线看生产】一辆重卡的绿色“奥秘”

9月6日，在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间，工人正在组装重卡汽车。（全媒体记者唐红梅摄）

在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间，一辆辆重卡汽车完成组装，即将下线。（全媒体记者唐红梅摄）

新疆网讯(全媒体记者唐红梅)重卡汽车的生产车间，叮叮当当的声响不绝于耳，工人们围着一个超大型的车架组装着重卡汽车，零配件配送车源源不断地为各工位提供“补给”。平均每12分钟，一辆重卡汽车就像“变形金刚”一般呈现出来……

今年1月至8月，陕汽新疆汽车有限公司（以下简称陕汽新疆公司）共生产重卡汽车4208辆，其中，出口中亚市场车辆2694辆，同比增长198%。

陕汽新疆公司出口订单井喷式增长的背后，是企业绿色制造和智能制造的体现。在探索其“奥秘”的过程中不难发现，企业践行新发展理念的过程中，也在积极延长产业链，为本土汽车产业的发展作出积极贡献。

9月6日，在位于经开区（头屯河区）的陕汽新疆公司总装车间，A线和B线两条生产线忙着组装。

当前，工人们正在生产的是X3000自卸车，这批车辆本月将发往乌兹别克斯坦。

组装重卡汽车的第一步是围绕车架，加装底盘线束、气管铺设等零件，智能化操作仪器、机械吊臂与各岗位的技术工人紧密配合。

陕汽新疆公司总装A线一班班长别文波介绍，组装一辆重卡汽车一共需要30多道工序，一班的17名工人主要负责前四道工序，这一部分需要的螺丝钉、气管等零配件多，需要精益求精，每个步骤都需要检测，没有问题才能进入下一道工序。

在整条“U”字形的装配生产线上，围绕车架还要加装平衡轴、推力杆、油箱、前后桥、发动机、散热器、轮胎、驾驶室等配件，工人们熟练操作，一整套工序行云流水，日均下线40辆至50辆重卡汽车。

作为落地乌鲁木齐的首家从事整车生产的汽车企业，陕汽新疆公司自2012年投产以来，累计产值超过100亿元。特别是随着共建“一带一路”倡议的持续推进，陕汽新疆公司抢抓机遇，充分整合国际市场优势资源，在“一带一路”沿线国家和地区布局不断提速。

陕汽新疆汽车有限公司副总经理时新立说，在出口的汽车中，陕汽自卸车、牵引车越来越受到中亚国家市场的青睐，除目前生产的273辆牵引车出口乌兹别克斯坦外，接下来还有50辆出口哈萨克斯坦的订单。

生产常规车型的同时，作为乌鲁木齐市的“链主”企业，陕汽新疆公司还在积极生产新能源重卡汽车。

今年5月，陕汽新疆公司10辆新能源重卡产品下线并交付，填补了新疆区域能源商用车型生产空白。8月，该公司又为疆内客户生产了20辆清洁能源甲醇重卡汽车。

陕汽新疆公司生产的车型有工程自卸车、运输牵引车、天然气环保渣土车、除雪车及水泥搅拌车等专用车产品，还将推出纯电的新能源环卫车辆，包括洒水车、垃圾车等。

“汽车生产需要大量零配件，我们正在加大本地培养配套的力度。”时新立说，目前企业合作的零配件企业有上千家，大都在疆外。这两年，陕汽新疆公司积极开发属地化配套，在与昆仑轮胎、八钢板簧、福克油品、陕西德荣悬架总成等疆内配套企业合作的基础上，与新疆瑞利福开发的钣金件、新疆大道实业开发的铝合金储气筒和油箱样件完成制作，计划2024年实现属地化生产。

预计到“十四五”末期，陕汽新疆公司产销量将达到8000辆以上，并将进一步引进西安当地的零部件配套商到乌鲁木齐进行属地化生产，力争属地化配套率提高至50%，预计带动零部件属地化配套额11.25亿元。