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宝马i5旅行版谍照曝光，搭载双电机四驱系统
近日，我们从相关渠道获得一组宝马i5(图片)旅行版的谍照，新车车身侧面的“ElectrifiedVehicle”贴纸表明它不是ICE（内燃机）。为下一代宝马5系旅行车的纯电动版本，新车基于CLAR架构打造，采用双电机组成的四驱系统，有望于今年下半年发布。
外观方面，宝马全新i5Touring采用家族化双肾形进气格栅，内部疑似采用了封闭式处理，彰显其纯电动车型特点。两侧灯组进行了熏黑处理，造型扁平狭长，内部日行灯的造型可能和中期改款3系比较相似。此外，典型的旅行版车型的设计线条也为该车带来了更多的视觉美感。
下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧配备有垂直布局的导流槽，中间放置多边形进气口，勾勒出较强的立体感，预计性能感营造得比较到位。
车身侧面，线条勾勒出优雅的旅行车范儿，车顶略带一点弧度，上方放置行李架与鲨鱼鳍，腰线为贯穿式设计，拉伸视觉长度，门把手采用了内凹式设计，前门位置贴有纯电动测试车贴纸。
此外，测试车的轮毂采用了双色多辐式造型，刹车盘的尺寸比较大，还可以看到带有红色卡钳和双音轮的制动系统。
尾部方面，可以看到一些更新的LED尾灯、全新设计的带有弧形外缘的后窗和圆形后挡板。车顶有小尺寸的扰流板，多组横行线条点缀出立体感。下包围比较简洁，轮廓线较为圆润。
内饰方面，暂时没有座舱的谍照信息曝出，海外媒体认为车辆会搭载宝马最新的曲面贯穿式双联屏，同时三辐式多功能方向盘和拨杆式电子换挡机构也不会缺席。
动力方面，目前还是未知数，外媒推测新车会和宝马i7xDrive60L共享动力总成，搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率400kW，峰值扭矩745N·m；电池组的容量可能会达到105.7kWh左右，WLTP工况续航里程有望超过600km。
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快照生成时间：2023-01-03 15:45:08
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