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不得不承认,目前的MPV市场已经逐渐开始“卷”起来了。无论哪个品牌,都已经开始涉猎MPV车型,而不仅是单独的涉猎,更是对品质有硬性的要求!比如前一段时间长城WEY的高山系列MPV,目前市场还没有“消化掉”,它的首个高级别定制版就已经到来了,也就是图中的这款“共创版”,我们通过曝光出的影像资料上看,能明显的感受到两个版本之间的差别。只是这样的改变会被网友们接受么?我们拭目以待。
上图的这款车就是刚刚官宣的高山MPV共创版!除了中网间的LOGO以外,其余的部分完全是全新打造。先不管颜值如何,所带来的新鲜感还是足够的。正面上,整个结构还是保留了常规版高山的设计,但中网发生了改变,以往如高山流水般的中网换成了现在的竖排波纹状设计。而且,调整后的双耳采用了内嵌式的结构形式,这就使得它的前脸呈现出凸起的造型!光源采用的是双组的LED大灯,周围配以闭合式的行车带,点亮后带来的效果还是非常不错的。所匹配的宽体式前包围正好能将中网包裹在一起。
这款“共创版”的尺寸没有明显的改变,无非就是因为宽体车身的原因,整部车看起来略加魁梧一些,数据上的改变也是微乎其微。细节上,整个侧面采用了熊猫色的布局设计,黑色的碳素车漆采用了一种不规则的形式出现,另外全新大饼式的轮毂是这款车的一大亮点,与整部车的风格完美的契合到一起,且不会带来任何突兀的感觉。
整部车最大的卖点当然是在内部。颜色发那个面因黑色真皮加上翻毛皮组成,而例如档杆位置、中控台以及方向盘和车内内衬都增加了大量的金色装饰条,营造出了一种富丽堂皇的感觉,就目前来看,即便是迈巴赫在它的面前也占不到太多优势。细节上,三幅式方向盘还是我们熟悉的设计,区别就是增加了金色装饰,显示区为一整块超大尺寸的液晶屏,显示UI也都换成了专属的布局,与这款车的风格正向匹配!中控台的下方则是大量的翻毛皮的设计!
这款“共创版”采用了定制版的2+2的座椅布局,虽说座椅没有埃尔法航空座椅那么宽大,但因为符合人体工程学设计,所以在舒适度上还是能够保证!匹配天幕式的超大天窗,整个视觉的通透性也算得到了延伸。在娱乐形式上,这款车并没有匹配吸顶多媒体系统,将是将屏幕放在了下方,并且前后排带有隔断设计,隔断就是这款车后排的多媒体控制区,便捷性上全面拉满。
动力系统没有任何改变,依旧搭载了1.5TDHT+P4动力系统,其中它的最大功率为358KW,峰值扭矩来到了762N·m的最大扭矩,零百加速可达5.7s,这样的动力表现足以满足消费者对驾驶乐趣的需求。目前这款“共创版”已经官宣,对于这款车,你们认为卖多钱合适呢?
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快照生成时间:2023-10-23 06:45:04
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