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韩系品牌近两年在国内的表现对于部分车友来讲,还是较为熟悉的,而客观的来讲,虽然韩系品牌整体的表现较为中规中矩,但其内部仍有许多综合实力较为不错的车型值得我们品鉴,例如本期将聊到的起亚K8这款车型,如果将其引入国内市场,能否成为起亚打响翻身仗的号角呢?下面请看该款车型的前瞻性报告。
从前脸的设计便能看出起亚K8是较为贴合年轻消费者审美的颜值车型,车头整体造型饱满并凸显几分凌厉,对引擎盖和中网等部件的刻画更具立体感,而在两侧的前大灯组和下唇前铲等部分,则做出了相关的风格修饰,整体是家族中较新的设计理念,运动氛围较足,对部分年轻车友来讲,起亚K8的前脸是具有较为不错的视觉张力表现的。
侧面的车身采用了当下较受年轻车友追捧的溜背式外观,以此进一步凸显整车的运动氛围,并对腰线的刻画选用较为笔直的修饰手段,车门则做有折痕的凹凸起伏效果,车窗则与主流车型相同,加入了镀铬饰条封边的设定,轮毂采用多条辐造型。尺寸方面,车身长度为5015mm,轴距将超过3米。
内饰将配备一块由全液晶仪表和液晶触控组成的悬浮式一体中控,并对车内的物理按键做出更具潮流感的造型修饰,操控台呈层叠式构造,选用了软性和硬性材质拼接覆盖,侧方的方向盘及后方的座椅均带有软性材质包裹,造型上较为贴合人体工学理念,配有较多的调节、舒适性功能。
动力硬件据悉将搭载多种驱动类型,涵盖了燃油和混动两大领域,其中预计将搭载一台3.5L的V形6缸发动机,并在传动组件上匹配8AT变速箱,可获得301Ps的最大马力表现,同时会保证起亚K8的车型定位,底盘等部分或将得到更具运动方向的调校。
总结:目前这款车型暂未引进国内,但从得到的部分资料来看,部分车友表示:新款起亚K8的颜值较为在线,相对符合新时代的审美口味。不过客观的评价,韩系品牌近两年的表现相对中规中矩,如果能进入国内市场,或许起亚K8的实际表现还有待考量。
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快照生成时间:2023-01-03 20:45:05
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