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不是宾利买不起，五菱星光实在性价比！
五菱星光本来预期价位是12万左右，毕竟是中型车，又是新能源动力，比秦PLUS以及银河L6定位高了不少。不过五菱往往带给大家更多惊喜，目前星光正式上市，起步8.88万，甚至要比降价后的秦PLUS还低。而在产品力上，星光也与其他国产新能源车型一样维持着较高的领先水准，目前上市的新车为插电混动，纯电版车型暂定明年初上市。该车基本锁定“年度卷王”的美名。
五菱星光之前也说过不少次，此次上市新车具备两个版本，主要在纯电续航已经配置等方面做了区分，起步CLTC纯电续航70公里，顶配CLTC纯电续航150公里，全系搭载自研的神炼电池，动力则是自研灵犀混动，一套1.5升插混，搭配挡DHT变速箱，引擎爆发78千瓦，电机爆发130千瓦，加92号油，亏电油耗3.98升，从动力、纯电续航以及油耗来看，星光的确是家用之王。
同样占据绝对优势的则是空间，五菱星光长度4835毫米，轴距2800毫米，相比主要对标的秦PLUS等车型具备明显的尺寸优势，是跃级的。设计上给了比较前卫的镂空进气中网，搭配贯穿日行灯，纯电版是一样的设计但是前脸变为风吹格栅，夸张的尾灯组也提供不少辨识度，配色精致典雅豪华大气。整个颜值与气场营造出不少高档感，一点也不会没面子。
车内除了大空间也给了智能座舱，15.6寸大屏看上去就很震撼，感觉灵魂都被出动了，车机给了LingOS也是国产主流车型的体验。新车面板与挡把区域也是新能源常见的设计，具备旋钮换挡与无线充，取消了大部分按键，精简前卫，新车支持座椅电调、后排风口以及L2级智驾辅助功能，配置其他家有的基本我也有，何况在空间上更有碾压性优势，出类拔凑。
综合来看，五菱星光这次的确是锁定爆款，一来车子定位卡点很准，相比秦PLUS等A+车型更大，二来就是价位甚至更低一些，加上新能源该有的低油耗高性能动力以及智能座舱也都做的不错，秦PLUS已经打响名气其实不会受很大影响，反而是启源A05以及奇瑞的风云A8这些名气不大的新车会很难受，不拉低一些价位很难抵挡这波冲击。
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快照生成时间：2023-12-11 15:46:01
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