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五菱佳辰混动版车头为双层V字型前脸，配五菱“全球银标”
插电混动是趋势，但是就使用的便利程度来看，还是油电混动更方便，不用充电也能获得较低的能耗，也不用为电池组多花钱，购车成本也相对更便宜一些，比如这台五菱佳辰混动版，就是一台油电混动车型，售价只有11.58万元。
外观方面，五菱佳辰混动版跟燃油版保持一致，车头为双层V字型前脸，配五菱“全球银标”，车身采用家用MPV车型常见的平开门设计，侧面是隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮顶的效果，尾部是类似贯穿式的设计，中间是镀铬饰条连接，配有HEV标识。
尺寸方面，五菱佳辰混动版的长宽高分别为4785*1820*1785毫米，轴距为2760毫米，尺寸比五菱凯捷略小一些，配17英寸铝合金轮圈，轮胎规格为215/60R17。
内饰方面，该车采用T型中控设计，配三辐式多功能方向盘和10.25英寸悬浮式中控屏，换装了全新电子挡杆，样式小巧时尚。
五菱佳辰混动版保持原有7座空间布局，座椅为2+2+3的方式，“剧院阶梯式”座椅有着不错的视觉开扬感，第二排为独立座椅，乘坐舒适，第三排宽度为1382毫米，乘坐三人没问题，并且第三排的坐垫高度为322毫米，不会有坐小板凳的不适感。
配置上，五菱佳辰混动版搭载4安全气囊、自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、无钥匙进入和一键启动、电动天窗、内置LingOS车机系统，支持语音识别控制、车联网、手机远程控制等，第三排也配有空调出风口。
动力方面，五菱佳辰混动版搭载2.0L混动专用发动机，最大功率136马力，配备的驱动电机最大功率为130千瓦，峰值扭矩扭矩达320牛·米，配五菱电磁式DHT，最高车速140km/h，综合油耗5.7L/100km。这套油电混动动力响应迅速，提速快，驾驶平顺，并且确实对油耗有帮助，虽然不一定能做到理论油耗这么低，但是6升左右还是能实现的。
五菱佳辰的应用场景就是出行工具，偶尔也可以把座椅放倒载一些物品，常规的1.5L动力偏弱，1.5T的话油耗控制的也还不错，平均8升多每百公里是没问题的，不过对比油电混动还是要高出不少，且混动版动力更强，所以，预算稍微有盈余的话，混动版还是可以考虑的。
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快照生成时间：2023-07-21 12:45:06
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