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日本人为什么不愿意买豪车?

类别:汽车 发布时间:2023-01-08 12:00:00 来源:卡卡爱汽车

国内车市,人人都爱豪车,挤破头甚至负债累累也要想要成为尊贵的BBA车主,这种追求其实大部分是虚荣心作祟,选择BBA的国内消费者最期待的是豪车能为自己带来的心理效应,如果说那些入门级别BBA车型能够比本田雅阁舒适实用,那我是万万不信的。三十万车价,有二十万全奉献给了车标,这种评价倒是非常中肯。

日本人为什么不愿意买豪车?

而在日本市场,日本人的用车理念就与国内截然不同,从去年日本本土市场的热销车型看,排名前20位也找不到BBA的身影,甚至连日系豪华品牌车型都非常少见,出于保护民族产业的初衷,排斥其他国家品牌的豪华汽车,这点想必大家都可以理解,但是连自家的高端品牌都不光顾,这真是有些让人疑惑重重。

日本人为什么不愿意买豪车?

在日本人的心理,入手豪华车一定会被割韭菜,在我们看来,对高端贵价汽车兴趣缺缺的原因应该就是经济实力不足,收入不够支持这种生活奢侈品,可这一点放在日本人身上也是分分钟被推翻的,去年日本人人均收入可达4万美元,折合成人民币就是二十多万,就算是日本物价比中国高,这个水平放在中国也绝对是小康以上,说消费者不起豪华车,完全是说不通的。

日本人为什么不愿意买豪车?

而在日本本土市场,最受欢迎的品牌就是丰田,其次是铃木,比较注重汽车的实用性与舒适感,经济性强的品牌在日本市场较大。对于日本人来说,汽车只是代步工具,可以完成日常代步就好,油耗低不会给生活造成负担那便是最好的,在日本人那里,汽车就是交通工具,不会是用来彰显身份地位的物件。

日本人为什么不愿意买豪车?

同时,日本工业本身也并没有把重心放在高端品牌的量产上,针对本土消费者,贯彻实用为主的消费理念,我们比较熟悉的日系高端品牌,比如雷克萨斯、英菲尼迪等,它们的主战场也并不在日本,而是去征战北美市场和欧洲市场,在那里大肆宣贯豪华品牌故事,实现溢价效果,不割本地居民的韭菜。

一个城市的汽车消费者市场,并不是人人都开车豪华汽车,而是选择更加适合生活的车辆,由此看来,国内市场还需要很长的蜕变时间。

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快照生成时间:2023-01-08 13:45:07

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