抢在加拿大对华出手前，王毅发出邀请，加外长点头赴华，连待3天

中国未雨绸缪，抢在加拿大正式对华出手前，王毅外长发出邀请，加拿大外长点头赴华，在华连待3天，那加拿大准备对中国做什么？对于中加关系，王毅外长又是如何回应的呢？

在18号的中国外交部例行记者会上，外交部发言人林剑宣布了一件事，应中国外交部长王毅的邀请，加拿大外长乔利将于7月18号至20号来华访问。为什么王毅外长在这个时间点选择邀请加外长访华呢？这就不得不提日前加拿大副总理兼财政部长方慧兰的一番涉华消极言论了。据了解，方慧兰日前在接受媒体采访时直言，她将与商业和劳工组织举行会谈，讨论针对中国制造的汽车设置贸易壁垒的问题，并暗示对华贸易壁垒可能不止限于汽车领域。

说简单点，就是准备在汽车领域对中国出手了，例如增加关税。不难猜出，加拿大的这一动向显然是受到了美国拜登政府的影响。因为在这之前，美国已经将中国电动汽车的关税税率提高到了100%。除此之外，钢铁和铝材、医疗用品、半导体、电池、关键矿物等，也都在美国加征关税的行列之中。

由于加拿大严重依赖与美国的双向贸易，因此一直在密切关注拜登政府对中国电动汽车、太阳能电池、电池、钢铁和其他产品征收更高关税的举措。在此背景下，加拿大有这样的动向并不奇怪。另外，作为美国的“忠实”盟友，加拿大长期以来就跟美国“穿同一条裤子”，这早已不是什么秘密。并且在打压遏制中国这一问题上，加拿大也不是第一次跟随美国的脚步了。

今年3月份，加拿大方面还炒作它们几个港口运作的大型货物起重机是否会对“国家安全”构成风险，并将矛头指向中国，因为当时美国部分媒体和政客频繁渲染所谓“中国起重机安全威胁”话题，声称中国的巨型起重机装有“可以远程访问的蜂窝调制解调器”，“可能造成干扰和实施间谍活动”。就连这种丝毫不讲逻辑的污蔑之辞，加拿大都随美起舞，更别说对中国电动汽车的关税了。

正是在此背景下，王毅外长向乔利发出访华邀请，也是想抢在加拿大正式对华出手前，双方就中加关系和共同关心的问题深入沟通，推动两国关系的改善和发展，这是中方未雨绸缪的一个举措。事实上，对于中加关系，在今年年初，中加两国外长通话时，王毅外长就已经定了调，“中加两国之间没有历史纠葛，也不存在现实利益冲突，拥有很多共同利益和互补优势”。

并且，王毅外长还就中加改善关系提出了三点意见：第一，希望加方要有正确认知，能客观、理性、正确解读中国的内外政策；第二，双方应相互尊重、平等对话、加强沟通，不让分歧主导双边关系；第三，双方应共同抵制经济问题政治化、泛安全化，为企业发展营造公平、公正、非歧视环境。

这次加外长乔利欣然点头答应王毅外长发出的邀请起身赴华，并且在华连待三天，显然，这也表明加方是有意想与中方坐下来好好谈的。既然有的谈，那就是好的开始，也希望加方是带着诚意来的。加方必须清楚一个事实，对中国制造的汽车设置贸易壁垒，这不仅违背市场经济原则和国际贸易规则，同时也损害了中加经贸合作和全球汽车产供链的稳定，最终也会损害加方自身的利益。中国是加拿大的第二大贸易伙伴国，对于加方而言，无底线的随美起舞打压中国，这显然不是一个好的选择。