本田思域和大众凌渡l，你更喜欢哪一款？

众所周知，如今在10多万的A级家轿当中，丰田卡罗拉、日产轩逸、丰田雷凌等日系车，基本都是以家用为主。油耗低、空间大既是它们的特点，也是它们的卖点。唯独本田思域是个例外，它大溜背的造型设计，再加上1.5T地球梦发动机所带来的不俗表现，使得它受到了不少年轻人与“改装控”的青睐。因此，无论是老款还是新款，本田思域的销量都表现不错。

不过如今，本田思域却迎来了一位非常“硬核”的对手，它就是大众凌渡L，那么这两款车到底有什么不同呢？下面讯哥就通过这两款有着较高关注度的合资家用轿车，来进行一个对比，看看大家究竟会更喜欢哪一款车型。

与选择纯家用属性车型不同，外观设计向来是年轻化、运动化紧凑型车消费者的刚需之一。大众凌渡L基于MQBEVO平台打造，它不拘泥于“套娃”设计，而是通过线与面的结合传递出强大气场。超跑式前脸与人鱼线包覆式机盖相得益彰，耀目星空格栅璀璨夺目。

从侧面看，车头长度明显优于普通轿车，C柱线条也无比流畅，兼顾了美观度和空气动力学性能。车尾由粗壮的贯穿式尾灯占据“C位”，小鸭尾和排气装饰遥相呼应，进一步强化运动特征。值得一提的是，凌渡L还拥有同级罕见的掀背尾门，实用性更出色。

第11代本田思域的前脸设计方面，相比于上一代而言，看起来削弱了不少的进攻性，它通过略显简单的线条进行勾勒，因此，视觉方面看上去颇为稳重且耐看。另外，本田思域的进气格栅采用了上、下双分层的设计，上格栅造型较为扁平，下格栅则为梯形设计，并进行了全面的熏黑式处理。

值得一提的是，本田思域的大灯组光源采用了全LED材质，它不仅带有透镜和反射式灯具，同时底部雾灯也采用LED光源灯组，并且前大灯组中间通过饰板与中网衔接，最终让本田整车的前脸设计看起来无比协调。

乍一看来，大众凌渡L咧开“大嘴”的形象设计，似乎并不容易让人接受，不过这一设计也正是凌渡L此次所标榜的外观特点之一。相比之下，尽管本田思域的前脸设计在一众家用化同级车型中独树一帜，但在新凌渡L面前表现得还是略显保守。

内在表现在当下这个时代是一种重要的特质，当陌生人愿意花费时间深入了解你的时候，内在能够迅速吸引到人的特点，往往都是关键，在汽车圈内更是如此。

很多人可能发现了，本田思域在内饰设计方面，基本上与上代车型的调性大不相同，它不仅观感上表现得大方简约，并且质感方面的进步也十分明显。除此之外，本田思域中控台的各个功能区域划分明确，并且中控台处一大片的“贯穿式”蜂窝状饰板，让内饰的整体视觉看起来尤为年轻。

相比之下，大众凌渡L的车内座椅则是采用了织物的面料进行包裹，虽然整车的功能仅支持手动调节，但是偏运动的前排座椅造型，也具备不错的支撑性，配色的与众不同，更是满足了众多年轻人对于个性化的需求。

另外，大众凌度L是基于MQBEVO平台打造而成，最明显的地方在于智能座舱方面，它直接用上了就用上了D系列的那一套。再加上无实体按钮设计以及仪表中控双联屏的加持下，最终让大众凌渡L的整体看起来简洁且富有科技感。

在动力方面，本田思域与大众凌渡L在底盘部分，均使用了前麦弗逊+后多连杆的双独立悬架，因此，光是从设计和用料来看，思域与凌渡L都属于同一级别。另外，本田思域的高功率1.5T车型采用的“双出式”的排气设计；大众凌渡L的1.4T版本，虽然在动力方面和本田思域的高功率1.5T相比稍显逊色，但是双离合的动力损失却要比本田思域的CVT小一点，所以，从实际体验的角度来看，两者之间的差距不会特别的明显。

其实，作为合资紧凑型家用轿车的代表车型，本田思域与大众凌渡L在国内的汽车市场当中，都具备较高的知名度。通过对比也能够发现，思域与凌渡L之间还是存在不少的差距，其中的大众凌渡L不管是在外观造型，还是内饰设计方面，它看上去都更加具有吸引力。相比之下，本田思域所具备的优秀动力性能，只能满足部分的小众群体，所以在本轮的对决当中，讯哥更青睐于大众凌渡L。