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国产摩托车为什么不如日本品牌？
楼下看到一辆从没见过的摩托车，也可能是我孤陋寡闻，仅看模样倒也挺帅，很有派头，但牌子没见过，不免心里打鼓，难道是什么野鸡货？
CFMOTO，说实话真没见过，赶紧去网上查一查，居然是国产品牌，倒也难得。
以前国产就知道力帆摩托，也是因为当年冠名了重庆队，重庆力帆还是很有名气。
原来企业成立于1989年，如今还是上市公司，总部在浙江，摩托车、全地形车和商务车都有，是自己的孩子。
如今还跟KTM合作，搞了合资工厂，在国内全是挺不错。
还别说，上官网看看，适合街道、赛道的机车样子很不错，真要跟之前见过的川崎相比，也没太大区别，我们自己打造的摩托车外观也不算太差。
这辆800MT停靠在路边，也很威猛，一看便知不是从什么小作坊里捣鼓出来，代表我们自己摩托车行业的现状。
在看到它之前，我还停留在当年“幸福”牌的样子，没想到如今大变样了。
国产摩托还是有价格优势，价格比川崎忍者400稍贵一点，但在排量直接翻了一倍，它是799cc，之前川崎650就要卖到八万多吧。
当然机车爱好者挑选座驾，价格并不是唯一的参考标准，还要看品牌和技术。
我对机车没什么研究，只能说些肉眼可见的东西，大神可以给我科普。
从历史上来说，我们国产品牌还比不上川崎重工，这一点不能否认，川崎做了五六十年当然是业界扛把子。
包括本田和雅马哈，都是机车行业赫赫有名之辈。
很奇怪，为什么叫得出名字的都是日本品牌，难道他们都喜欢捣鼓机车？
还是我对此没研究？按理说老美那些重型摩托不会是日本品牌吧？
我想很多发烧友选择川崎的品牌，一方面是看中人家悠久历史，感觉有面子。
另一方面在性能上也会有独到之处，究竟好在什么地方，哪位能指点一二？
以我小白来看，无非是发动机，作为核心部件在技术上可能还不如对方。
这跟历史有关，人家早走几十年，不可能吃干饭。
民族品牌想要赶上，也不能只靠说，需要埋头钻研，技术上领先才是王道。
如今也是电子屏幕，随着科技在不断进步，摩托车也在不停前进，作为中国人希望有一天能超越对方，能在世界舞台有一席之地。
能否引领国内市场，甚至打入世界市场质量是关键，不缺外观，缺的是核心能力。
加油，未来一定能看到更多国产品牌飞驰在大街小巷。
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快照生成时间：2023-01-14 15:45:17
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