5038/5035次：倾心守护出行路

本文转自：人民铁道报

5038/5035次列车“父女兵”帮助重点旅客换乘。王 敏 摄

李锡秉 李茁华 邢 欣 王 敏

春运首日，青岛夜间的气温已低至零下5摄氏度。寒风凛冽地吹过青岛站站台，在青岛开往枣庄西的5038/5035次列车门口，乘务员整齐笔直地站在车门一侧，迎接着天南海北的旅客踏上返乡的归途。

这是孙延红担任该趟车列车长的第一次出乘，而作为列车员的父亲将成为女儿的“兵”，一同开启他们首次“搭档”的春运之旅。

孙延红的父亲孙培祥今年59岁，年轻时在青岛建筑段工作，心灵手巧的他被单位安排从事过电工、木工、瓦工等工作。岗位调整后，他来到了青岛客运段，在运转车长的岗位上一干就是26年，后来又成为了一名光荣的列车员。虽然年龄大了，但是他的手艺却没有丢。他和几个同事组建了“培祥爱心帮您办”党员先锋岗，除了为乘务人员和旅客修补箱包外，还免费为车队职工家庭维修家具、整修电路。他的事迹感动了很多人，越来越多的职工自发加入到他的队伍中。他也多次被青岛客运段评为先进共产党员、先进工作者，还被中国铁路济南局集团有限公司评为“节约标兵”。

2008年，刚刚从学校毕业的孙延红来到青岛客运段，成为福州车队一名普通的列车乘务员。受到父亲的影响，孙延红一入路便始终严格要求自己，成为了该段唯一一名入党的劳务工。后来，因为工作优秀、表现突出，她成为该段首批转正的劳务工。

当天20时23分，载着200多名旅客，5038/5035次列车缓缓离开站台，正式开启了春运之旅。

除了要值乘5038/5035次列车，父女俩还要接续完成枣庄西至临沂、烟台至菏泽等其他8趟车的值乘任务，几乎跑遍了大半个山东。

20时55分，列车始发后的30多分钟是孙延红最忙碌的时候。她不仅要把13节车厢巡查一遍，拉一拉车门把手，看一看设备状态，还要不时提示旅客全列禁止吸烟。

孙培祥虽然年龄大了，但他从没降低对自己的要求。他负责2节硬卧车厢，为旅客安置行李、清扫卫生、防疫消毒等工作，都是自己一人承担。“只有切实做好消毒工作，才能保证每一位旅客的安全。”孙培祥说，一路上旅客上上下下，自己多细心一点，旅客就多平安一分。

面对一趟车、上百名旅客，孙延红觉得肩上的担子特别重。为了能跑好担任列车长的首趟车，孙延红向父亲认真请教，在家中做了很多功课：哪些车站是低站台，哪些是需要放置警示带和安全渡板才能乘降的高站台，哪些车站旅客集中上车，哪些站点列车上水，等等。

“爸爸时常告诉我，服务旅客的时候一定要更细心、更耐心。”孙延红说，从上车整理备品到车门口验票，从引导旅客进入车厢到为旅客调整行李架，从站前打扫卫生到照顾特殊重点旅客……一起在家的时间里，父亲会传授她许多工作方法。

22时，卧铺车厢熄灯。孙培祥要在熄灯后将旅客们的鞋子摆放整齐。由于光线昏暗，他几乎是弓着腰在黑暗中摸索，再一一摆放好。为了保证列车的安全，孙延红则需要在列车行进中反反复复检查车内情况，容不得半点马虎。

夜越来越深，卧铺车厢中传来低鼾。次日7时02分，列车缓缓驶进枣庄西站。父女俩在稍作调整后，继续踏上漫漫行程……

●感言

当初选择铁路，一家人非常高兴。都说干列车乘务工作辛苦，一年有半年颠簸在外，可我们一家都对铁路有着深厚的感情，铁路就像我心里的根，不能到我这里断了。

——青岛客运段5038/5035次列车长孙延红

我经常乘坐这趟车回滕州老家，在车上睡一觉，第二天一早就到了，时间非常合适。这趟车上，虽然工作人员年纪大，但服务不降温、不褪色。有的老师傅和我父亲年纪相仿，帮着我提拿行李，让我注意安全，每句话都让我觉得心里暖暖的。

——5038/5035次列车旅客王乐

列车档案

5038/5035次列车从青岛站始发开往枣庄西站，由青岛客运段值乘，全程运行里程579公里，开行至今已有19年。这趟列车编组16节，途经蓝村、胶州、临沂、兖州等8个车站。它是连接沿海开放城市与鲁西南地区之间的桥梁，服务于沂蒙山革命老区人民的出行，在服务经济社会发展、便民生活等各方面有着不可替代的作用，得到了广大旅客的认可，数次收到旅客来信、锦旗表扬。