春节假期北京地铁“时光列车”每天上线，多个景区周边车站热度高

今年春节假期，北京地铁“时光列车”每天上线运营，成为热门打卡点。由于不少游客来北京过年，一些景区周边的地铁站迎来较为集中的客流压力。昨日（2月11日），北京地铁1号线八通线客流量达51.32万人次，为全市各地铁线客流量之首。

搭乘“时光列车”，乘客直呼“像进了博物馆”

今天（2月12日）中午12点，一列带有别样涂装的“时光列车”驶入北京地铁1号线古城站，它的出现不仅让专程来打卡的“地铁迷”很兴奋，也让许多外地游客感到非常惊喜。

春节假期，北京地铁“时光列车”车厢内增加了福字、窗花等具有年节氛围的装饰。新京报记者 裴剑飞 摄

来自山东的孔先生一家今年春节假期来北京过年，便捷的轨道交通网络给他留下了深刻印象，乘坐的这趟“时光列车”也让他对北京地铁的发展史有了一定了解。“以前只知道北京很早就修建了地铁，但没想到距离今天竟然跨越了四十多年，坐上这趟列车就像是进了博物馆。”孔先生感叹道。

与此前不同，春节假期的“时光列车”特意张贴了福字、窗花等具有年节氛围的装饰。

游客们都被车厢内浓郁的历史氛围吸引，特别是在最具特色的“20世纪70年代风格”车厢里，横向的绿色复古座椅、老式风扇装饰等物件让很多年轻朋友产生了兴趣，纷纷掏出手机拍照留念。

各节车厢还融入了许多关于北京地铁历史变迁的介绍，有北京地下铁道工程开工典礼的照片、试运营阶段向内部发售的参观劵、各阶段使用的不同型号地铁列车的照片及文字介绍等。从头到尾走一趟，会对北京地铁发展史有一个基本了解。

“时光列车”内有许多关于北京地铁历史文化的展示和介绍。新京报记者 裴剑飞 摄

今年春节假期，“时光列车”每天都会上线，运营区段为古城站至环球度假区站，也就是地铁1号线八通线全程，每天约12时从古城站出发至环球度假区站往返一次。节后，“时光列车”仍将按照每周二至周日运行。

地铁共享寄存柜受欢迎，不出站即可存行李

为了让乘客感受到浓浓年味儿，北京各地铁站内通过张贴福字、窗花等措施营造新春氛围。

今年春节假期，来北京过年的游客很多，地铁、公交局部站点和区间的客流压力很大。

为方便市民、游客坐地铁去景区时存放大件行李物品，春节假期前夕，北京地铁就在1号线八通线军事博物馆、10号线丰台站、7号线欢乐谷景区、亦庄线宋家庄、房山线苏庄等5座车站引入共享寄存柜。

记者了解到，假期中，这些共享寄存柜利用率非常高，给很多游客提供了便利。今天中午12点半，记者在地铁1号线军事博物馆站看到，这里的共享寄存柜已全部存满，大、中、小三种柜型的空余数量均为0。

2月12日中午12点半，北京地铁1号线军事博物馆站的共享寄存柜已全部存满。新京报记者 裴剑飞 摄

这些共享寄存柜均设置在付费区域内，乘客不用出站即可寄存行李，运营时间为5:30-22:30。寄存柜设置了大、中、小3种规格的存储空间，小柜子可以存放小背包、购物袋等物品，中柜子可以存放大型背包，大柜子可以存放29寸行李箱，基本能满足出游、旅行存包需求。

乘客只需扫码关注公众号，填写姓名、身份证号、手机号等信息，并进行人脸识别验证，即可开启柜门，自行完成存取操作。收费方面，将根据柜体大小不同收取少量费用。

大年初二，地铁1号线八通线客流量全市最高

2月11日（大年初二），地铁1号线八通线客流量达到51.32万人次，为北京轨道交通各线路客流量之首。其余线路中，4-大兴线、8号线、10号线的客流量也都在40万人次以上，5号线客流量接近40万人次。

今年春节假期，北京地铁1号线八通线部分区间拥挤程度较高。新京报记者 裴剑飞 摄

除了地铁雍和宫站、安定门站、和平里北街站客流压力十分集中，在地坛庙会高峰时段采取封站、限流措施外，北京不少其他景区周边的地铁站也迎来了大客流压力。

记者今日乘坐地铁1号线、7号线、8号线时注意到，国贸、王府井、天安门东、什刹海、鼓楼、前门、珠市口等车站的客流压力突出，1号线国贸站至天安门东站区间、8号线什刹海站至珠市口站区间的车厢满载率非常高，十分拥挤，而且乘客中老人小孩的比例较高。

2月12日，北京地铁王府井站，乘客正排队乘扶梯进入8号线站台。新京报记者 裴剑飞 摄

下午1点30分，在地铁8号线什刹海站的站台上，车站工作人员和北京交通执法总队的工作人员都在尽力维护秩序并加以疏导。由于带小孩的游客较多，他们还需要不断提醒家长看管好小孩，避免被撞伤或走失。

2月12日，北京地铁8号线什刹海站，站台上挤满了人，工作人员正在为前来咨询的乘客解答疑问。新京报记者 裴剑飞 摄

据北京地铁方面介绍，春节假期将增加景区庙会周边车站客流组织引导标志的设置，并增加岗位人员，加强景区庙会周边车站客流组织疏导力量及宣传引导提示。

新京报记者 裴剑飞

编辑 刘梦婕 校对 卢茜