日产或将引入中型MPV，定位入门级，空间超奥德赛

最新日产的曝光度相比以往可是有了明显的提升，看得出来，日产真的发力了，除了对一些国内市场上的现有产品进行改造升级以外，日产有望在将会在年底引入过一款中型MPV，据悉这款车有着可媲美奥德赛的空间表现的，但它的定位也只是在入门级系列，预计售价不超过15万，如果引入后能保持海外版的理念和动力表现，这对整个日产来讲有可能“翻身”的机会，而这款车就是图中的“日产Serena”！

如果你对日产稍有了解的话，那么对于这款车一定不会太陌生！在日本市场这款车其实有着非常不错的表现，特别是奥德赛停产的情况下，日产的这款车已经成为了主力车型！所以无论是从设计理念上还是动力表现都还不错，或许引入国内会带来更多的惊喜！惯例，还是先简单的了解一下这款车的外观，换代后，“日产Serena”的外观更具前卫感，比如在车头位置上，这款车采用了与东风日产探陆完全一致的进气格栅，硕大的V-motion格栅几乎能够累计到了整个前脸，只是大灯采用了单体式的设计，而它的行车灯则放置到了格栅的最外侧，的点亮后带来更好的视觉冲击。此外为了带来更好的延展性，例如前包围也与车头融合到一起，个人感觉有些日产贵士的效果，比起奥德赛等系列，这款车看起来要更随和。

与前脸相比，整个侧面就变得更加平直，但腰线由以往的锋利的设计变成了现在这种渐进式风格，这样设计更符合新车定位！尺寸上，新车为690*1695*1870mm，轴距为2870mm，但从数据上看可是比奥德赛小了一圈，但根据前方的消息，这款车的内部空间可是堪比奥德赛！来到车尾就比较传统了，上掀的开门方式也展现出了现代化的一面，两侧采用了单只的竖排尾灯，因为融合度比较好，所以并没有太多突兀的感觉。

其实从外观上看，这款车就带来了一种比较轻松惬意的设计风格！而在内饰上，则将整个元素发挥到极致，乍一看，内饰的表现略微有些复杂，但当你了解之后会发现，这样的设计则拿捏的恰到好处。首先方向盘采用了皮革材质包裹，前方是由仪表盘和中控显示屏组成的一体式曲面屏，贯穿式空调出风口的下方还保留了部分物理按键，科技感还是非常不错的。内部采用了大量的高品质软质材料包裹，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，但从品控上来讲其实已经超出了这款车的定位。

座椅方面以常规的2+2+2的六座设计，当然部分车型还提供了7座版本，但就是适度和空间度来讲其实6座的最为合适，毕竟匹配上日产的超级大沙发，可是比奥德赛等系列要舒适太多了！另外整个第二三排可全部放倒，这样装载能力也能得到提升，所以在实用性上还是不错的。

动力系统，我们先以海外版为例，新车将提供了燃油版和E-POWER版两种不同的动力形式，其中燃油版车型搭载了2.0L发动机，最大马力150匹，峰值扭矩200牛米，匹配的是CVT变速箱，而E-POWER版车型搭载了由1.4T发动机加电动机组成的混合动力系统，发动机的最大马力为98匹，峰值扭矩123牛米，电动机最大马力为163匹，峰值扭矩315牛米，部分车型还配备了四驱系统！总体上来讲，对于日常家用还是绰绰有余的。根据目前日产在国内的境况，将这款车引入对于提升在国内市场的竞争力其实起到非常关键的作用，也期待它未来的表现。